非电气化动车组，的好处？：东海道本线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东海道本线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东海道本线的解答，让我们一起看看吧。

非电气化动车组，的好处？

非电气化动车组就是内燃动车组。

内燃动车组在低运量的情况下，铁路线的投资成本大幅降低，因为毋须大幅投资建造电化设施。除此之外，内燃动车组的车辆造价和运作成本，亦较电力动车组低，日本九州的肥萨橙铁道线和新潟县的越后心跳铁道日本海翡翠线便因为这个原因，在实际上早已全线电气化的线路上，选择使用内燃动车组来运营。

柴油动力车组不会因为输电系统的问题而造成系统性瘫痪，因此在冬季严寒多雪地区（如北海道）获较广泛采用。

柴油动力车组可以适应拥有多种电流制式/未完全电化路段，而无须交换电流制式，例如在台湾地区经尚未电气化的南回线来回台东站和新左营站之自强号，即是使用DR2800~DR3100来运行；日本第三部门铁道业者智头急行也以内燃动车组运营贯通运营车组班次经JR西日本已电化的山阳本线与东海道本线至大阪、京都。

新干线是什么？

日本的一条高铁线路。

新干线（Shinkansen）是日本的高速铁路系统，为了表示其与原来东海道本线（東海道本線 Tōkaidō-honsen）的区别，命名为新干线。新干线是世界上最早承担客运任务的高速铁路系统。

CSB中JR代表什么？

在CSB中，JR代表日本铁路（Japan Railways）。日本铁路是日本国内更大的铁路运营商，负责管理和运营全国范围内的铁路 *** 。JR拥有多条主要线路，包括东海道线、山手线、新干线等，连接了日本各个城市和地区。JR提供高速、安全和可靠的铁路服务，为日本国内的乘客和旅客提供便利的交通选择。

JR还经营着一系列的列车服务，包括普通列车、特快列车和豪华列车，以满足不同乘客的需求。作为日本交通系统的重要组成部分，JR在日本的经济和社会发展中起着重要的作用。

eh开头的是什么火车？

EH10型电力机车是日本国有铁道的干线货运电力机车车型之一，由日立 *** 所、东京芝浦电气、新三菱重工业、川崎车辆设计及生产，1954年制造了首批4台原型车，自1955起开始批量生产，至1957年停产为止共生产了64台该型机车，主要用于牵引东海道本线及山阳本线的货物列车。EH10型电力机车不仅是日本国铁唯一一种双节八轴电力机车，也是日本国铁史上重量更大的电力机车，亦因此获得了“猛犸”的绰号。

希望回答能帮到您。