喀琅施塔得（20世纪初，沙俄更大的冶金和军工机械制造厂是哪家？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喀琅施塔得的问题，于是小编就整理了4个相关介绍喀琅施塔得的解答，让我们一起看看吧。

20世纪初，沙俄更大的冶金和军工机械制造厂是哪家？

20世纪初，沙俄更大的冶金和军工机械制造厂是普季洛夫工厂（Путиловский завод），其前身是喀琅施塔得制铁厂。1801年4月3日，俄国沙皇保罗一世下令将该厂迁入圣彼得堡，这一天被视为是该厂诞生的日子。最初，该厂的厂长是外聘而来：来自苏格兰的查尔斯·加斯科因（1801年至1806年）、亚当·阿姆斯特朗（1807年至1818年）和马修·克拉克。 1806-1807年，该厂由波尔托拉茨基（А. М. Полторацкий）领导，自此该厂开始生产士兵用枪支和弹药，之后也为海军生产炮弹。1844年开始生产铁轨，1868—1888年，该厂被俄国商人尼古拉·伊万诺维奇·普季洛夫（Николай Иванович Путилов,1820年—1880年）收购，更名为普季洛夫工厂。此后，该厂开始生产海军舰炮、铁路机车。到20世纪初，该厂已然成为了俄国更大的冶金和军工机械制造厂，在欧洲仅次于德国的克虏伯和英国的阿姆斯特朗。

尼古拉·伊万诺维奇·普季洛夫

自1910年开始，该厂还积极投入到造船生产中，1911年该厂建造了著名的“诺维克”级驱逐舰，1912年11月14日，从该厂专门分离出来了一个造船基地：普季洛夫造船厂，1948年，更名为日丹诺夫造船厂，也就是现如今的北方造船厂（1989年更名）的前身，我国海军引进的那4艘“现代”级驱逐舰皆出自该厂。

1915年时的普季洛夫工厂

20世纪初的基洛夫工厂车间，可见正在吊装的3联装鱼雷发射器

20世纪20年代，普季洛夫工厂开始从事装甲汽车的制造与维修。俄国内战期间，该厂对一战时从英国进口的“奥斯丁”装甲车进行了改进。从上世纪30年代末开始，该厂专门从事坦克和自行火炮的生产。1924年，该厂生产了苏联之一台拖拉机。伟大的卫国战争期间，该厂的生产没有间断，为被围困的列宁格勒市源源不断的输送了如T-34中型坦克、KV重型坦克等武器装备。

1922年，该厂更名为红色普季洛维茨工厂，1934年12月17日，更名为闻名遐迩的基洛夫工厂，1992年改制后成为股份有限公司。该厂在苏联时期曾获得诸多荣誉：2枚列宁勋章、1枚红旗勋章、1枚十月革命勋章、1枚劳动红旗勋章、1枚1级卫国战争勋章和1枚人民友谊勋章。

伊萨克·波罗德斯基于1929年创作的油画《1917年5月列宁在普季洛夫工厂的讲话》

1942年11月1日，基洛夫工厂的工人们开赴前线。

现如今的“基洛夫工厂”股份有限公司的航拍图

日俄海战中，世界名将之花马卡洛夫是如何败亡的？

我是萨沙，我来回答。

斯捷潘·奥西波维奇·马卡罗夫是沙俄太平洋舰队分舰队司令。

这是一个职业军队，年轻时代就进入尼古拉耶夫斯克海军学校学习，后毕业成为海军军官。

1876年以前，马卡罗夫在太平洋分舰队和波罗的海舰队中任职，后又调到黑海舰队。

他在29岁时候参加了1877年俄土战争，以中尉军衔指挥一艘布雷艇，还曾指挥过撑杆水雷艇。

这都是非常危险的，后者撑杆水雷艇需要靠近敌人十几米，非常容易被敌人火炮击毁。

期间，马卡罗夫表现出色，击沉、击伤土舰多艘，被破格提拔为海军中校。

马卡罗夫是个优秀的海军军官和航海家。

1886年，马卡罗夫指挥“勇士”号轻巡航舰进行了长达3年的环球航

1897年，马卡罗夫于1899和 1901年乘破冰船叶尔马克号，连续进行了两次大规模的极地考察。

随后他被提升为海军少将，担任俄罗斯波罗的海舰队副司令、俄海军炮兵总监等高级职务。

1904年，马卡罗夫认为日俄战争一触即发，而他的战友们大大低估了日本联合舰队的实力。

他认为应该将欧洲的沙俄海军立即赶赴东亚，并且要求旅顺和海参崴的沙俄军舰做战斗戒备。

然而，腐败的沙俄海军部没有理会，认为日本人绝对不敢挑战强大的沙俄帝国。

结果，2月9日沙俄舰队遭到日本海军偷袭，被迫退入旅顺港内，不敢出港。

由此，沙俄丢弃制海权，导致陆上作战一溃千里。

2月17日，沙皇下令将平洋舰队司令斯达尔克免职，由能力很强的马卡罗夫接继任。

1904年3月8日，马卡洛夫赴旅顺就职，不过战局已经难以扭转。

当时以旅顺港内沙俄海军实力，无法击退联合舰队。

无奈之下，马卡洛夫只能固守待援。

然而，他没有坐以待毙，还是派军舰不时出港，打击骚扰沙俄军舰，以牵制联合舰队不能对岸支援。

结果，4月12日，袭击的去见突然遭遇在这里埋伏很久的日本第三战队炮击。

马卡洛夫亲自率舰队出港营救，赶走了日本舰队。

然而，期间他乘座的装甲舰“彼得罗巴甫罗夫斯克”突然触雷，军舰的弹药仓和锅炉被引爆，发生大爆炸。马卡洛夫当场被炸死！

马卡洛夫时候，对于旅顺舰队的打击是毁灭性的。

由此，该舰队再也没有主动作战，在港口躲到8月7日。此时日军已经在陆上几乎攻陷旅顺，架起重炮可以击沉军港内的军舰。

无奈之下，沙俄军舰才强行突围，但失败了，最终全军覆没。

1905年，日俄战争爆发，海上、陆地同时开战，争夺对大清帝国和朝鲜的控制权。

在海战中，俄军太平洋舰队司令、世界名将之花马卡罗夫，竟然被日军联合舰队总司令东乡平八郎送进了鱼腹。

这，是怎么回事呢？

一、海战开始前，东乡研究马卡罗夫的情况，把他摸透弄清。

马卡罗夫是当时世界上首屈一指的海战战术家，他的《海战论》被译成多国文字。

当时世界上有一种说法：谁想当海军司令，就必须读这本“经典”著作。

俄国舰队也因为有这样一位优秀的统帅而非常自豪，对与日军作战充满必胜信心。

马卡罗夫（像）

日军舰队总司令东乡也深知马卡罗夫指挥作战的能力。他认为，要想战胜俄军，必先消灭马卡罗夫。如果把世界上更优秀的海战家打败，那么它的意义远比消灭一个普通的海军将领重大。

所以，东乡对马卡罗夫的《海战论》进行了深入细致地研读。他在研读中发现，《海战论》也有缺陷。

同时，他还深入调查研究马可罗夫的性格特点、日常习惯等。就连马可罗夫什么情况下能够发挥特长，什么时候容易急躁等情况，都进行了详细地分析。

相反，马可罗夫则自恃天下无敌，根本没有把东乡放在眼里，他不仅不去研究对手，更不知对手正在处心积虑地研究他。

二、海战开始后，东乡利用马卡罗夫的弱点，将他送进鱼腹。

海战开始后，日军舰艇虽然比俄军少，处于劣势，但是东乡已经详细了解了马卡罗夫的相关情况，所以日军并不畏惧俄军。

东乡平八郎（像）

东乡经过研究了解到，马卡罗夫是一员猛将，每次作战他都爱在舰队的前头率先出击，一受挑逗就暴跳如雷，失去冷静。

东乡准备利用这一点，引马卡罗夫上钩，击毙马卡罗夫。按照东乡的安排，日军利用晚上在马卡罗夫盘踞的中国旅顺港外围布满了水雷。

1905年的大连旅顺港（图景）

次日拂晓，东乡命一艘战斗力较弱的舰艇接近旅顺港，并不时用炮向港 *** 击。

马卡罗夫因为前几天刚吃了日军的亏，十分恼怒，这几天一直坐立不安，一心要找机会报仇。

这次一见日军主动进攻，老毛病突然又犯了。他认为这是报仇的好机会，立即下令：全舰出击，追上日舰，务必击沉！

这时，参谋们提醒他说：日军在港外布满了水雷，需派扫雷舰扫清水雷，才可追击，以免无谓损失。

马卡罗夫急于找日舰作战，哪里听得进去，不耐烦地说：时间紧迫，敌舰已开始退缩，现在不马上追击，将贻误战机！

俄军出击（图景）

然后，他登上一艘战舰，断然命令：加大马力，全速前进！日舰一看马卡罗夫亲自带舰队追击，就且战且退，把马卡罗夫引入了雷区。

这时早已在前方水域等候的东乡，率领日军舰队出现在马卡罗夫的正面。马卡罗夫发现后，立即意识到事情不妙，急忙命令各舰：迅速掉头，返回港口。

但为时已晚。他哪里知道，东乡早已事先把水雷布置在马卡罗夫返航的水区。

海战（场景）

只听一声声巨响，海面上升起了一道道冲天的水柱，马卡罗夫所乘的俄军首舰触雷爆炸，一代名将马卡罗夫带着终身遗憾葬身海底。

首舰沉没，主帅毙命，俄军舰队，群龙无首，队伍大乱，纷纷各自逃命。

有些水兵怕给军舰陪葬，慌忙弃舰跳水，结果遭到日军的枪击，无一生还。

后来，东乡率领的日军舰队不仅全歼了俄太平洋舰队，而且击败了赶来增援的俄国波罗的海舰队。

东乡在敌强我弱的情况下，利用马卡罗夫的弱点，采取先擒主帅，动其根基的战术，击败俄军舰队，从而在世界海战史上写下了精彩的一笔。

日俄两支庞大的海军舰队交火，爆发了举世闻名的对马海战。在这次战役中，东乡平八郎仅水雷舰就配备了六十三艘，而罗哲斯特文斯基海军上将指挥的俄国第二太平洋舰队，同样类型的战船只有九艘。精于海上机动战术的东乡平八郎司令长官将联合舰队的军舰分编成两大战术群，对排成纵队航行着的俄军舰队实施穿插和分割包抄。经过一个昼夜的激战，东乡平八郎的联合舰队终于取得了极其辉煌的战果:俄国太平洋第二分舰队几乎被全部歼灭，其38艘军舰有21艘被击沉，9艘被俘，损失总吨位高达20万吨之巨;俄军官兵死亡4830人，被俘6106人。而日本联合舰队仅损失了3艘鱼雷艇共计300吨之微，只有117人阵亡，583人受伤。初出茅庐的日本海军战胜了从彼得大帝时代就开始走向海洋的欧洲强国。

日本海大海战日本海军能够以弱胜强，在于他们准备充分，速战速决;重视夺取和掌握制海权，先机制敌，突然袭击;正确选择战机、登陆地段和主攻方向，同时灵活机动作战，陆海协同作战;士气高涨，作战勇敢，内部团结，指挥统一;指挥官训练有素，东乡平八郎指挥作战谨慎而诡诈更是功不可没。

1849年马卡洛夫出生于一个俄国海军军官家中。受其父亲的影响，马卡洛夫从小就向往海上探险和海战的生活。1865年马卡洛夫以优异成绩从尼古拉耶夫斯克海军学校毕业，随后他加入了俄国海军。1877年到1878年间发了俄土战争，马卡洛夫采用水雷艇袭击了土耳其的装甲舰队，后来马卡洛夫发明了炮弹穿甲弹头。1886到1896年马卡洛夫两次环球航行，并写下了有关航海、造船、水文、地理等著作。1890年马卡洛夫被晋升为俄海军少将。1894年马卡洛夫升任地中海舰队司令。1898年，马卡洛夫设计出了世界上之一艘破冰船“叶尔马克”号。

1894年，在甲午战争中，东洋之一军港旅顺，一夜之间就被日军第二军之一旅团长乃木希典率部摧毁。1904年，爆发了日俄战争，旅顺守军也换成了俄国人，日军指挥官仍然是乃木希典。战争从1904年5月一直打到1905年的1月才结束，俄国军队在内部将领昏庸无能的情况下，仍然坚持了222天，日军投入兵力大概有13万人，伤亡人数多达6万人。

1904年，爆发日俄战争的前夕，马卡洛夫的职务是圣彼得堡喀琅施塔得港海军司令。他曾在2月8日给沙俄海军总部致电，他指出与日的战争迫在眉睫，驻扎在旅顺港外锚地的俄国舰队处于危险的境地，随时可能受到日军毁灭性打击，必须马上采取有效措施，以防舰队损失惨重。然而，因为马卡洛夫得罪了沙俄海军部一些官员，所以他们没有采纳马卡洛夫的建议。2月9日，日本海军突然偷袭旅顺，俄国海军遭到重创。

日俄战争爆发之初，因为俄海军指挥官狂妄轻敌，指挥失误，而海军顷刻间乱作一团。2月17日，俄太平洋舰队司令斯达尔克被免职，马卡洛夫接任太平洋舰队司令。

1904年4月13日，在马卡洛夫上任的第36天，其所乘的彼得罗巴普洛夫斯克号在旅顺口黄金山外海触到了水雷。倾刻间，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号瞬间被炸沉，马卡洛夫当场死亡。那枚水雷到底是俄国舰队布下的还是日本联合舰队布下的，现在仍然是一个谜团。

谢谢邀请，日俄海战中，俄罗斯海军名将斯捷潘.马卡洛夫，是在率队迎战日军舰队时，因战舰被水雷炸沉，从而败亡的。而他败亡的根子，则在于沙皇俄国的腐朽。

马卡洛夫出生于俄罗斯海军世家，从小向往海洋，年轻时成为一位优秀的海军军官。他才能出众，研究出了用多个水密舱和排水泵来防止沉船的技术，发明了水雷艇母舰，还进行了多次海洋考察，并参加过俄土海战，功勋卓著。他在1897年发表的《论海军战术问题》，在世界海军界产生了巨大的影响。

1904年2月8日，担任喀琅施塔得港司令的马卡洛夫中将致函俄罗斯海军部，指出战争即将爆发，俄罗斯太平洋舰队应该严防日军偷袭。2月9日，日本海军突袭，使得太平洋舰队损失惨重。之后，太平洋舰队退缩旅顺港，被日本舰队团团围困。

3月，海军部任命马卡洛夫为太平洋舰队新司令。赴旅顺就职后，马卡洛夫采取以攻为守，多次主动出击。4月12日深夜，马卡洛夫为了救援被围攻的俄军战舰，率队出港口，遭遇了日本的主力舰队，只好返航。返航途中，旗舰“彼得罗巴甫罗夫斯克”号却被水雷炸沉。马卡洛夫与舰同沉。自他死后，太平洋舰队和第二太平洋舰队先后被日军歼灭，日俄大战以俄罗斯彻底败北而告终。

马卡洛夫的个人才能无疑是出色的。但他所在的战争平台在当时很糟糕。沙皇俄国海军部被一群昏庸之辈把持，马卡洛夫的多次建言都被驳回。而当他赴任时，局面已经恶化。当然，在此背景下，马卡洛夫采取了他认为争取的战法，试图扭转战局。可惜的是，因为运气不好导致军舰触雷，最终含恨而亡。这看似是一个偶然因素，但背后更深的，却是沙皇俄国本身腐朽，带来的机构运转效率低下，有识之士难以发挥才干。而庞然大物的俄罗斯之所以败于小小日本，也正是这个原因。马卡洛夫个人的悲惨命运，只是其中的一个缩影罢了。

1921年苏联发生的大事？

1921年2—3月间，俄国社会革命党人、孟什维克、无 *** 主义者和白卫分子在外国帝国主义者的支持下策动了一场反革命叛乱，企图推翻苏维埃政权，这一反革命叛乱发生在俄国波罗的海海军要塞喀琅施塔得。卷入叛乱的水兵和士兵达27000人。2月28日和3月1日，叛乱分子的首领召开大会，要求改选苏维埃，允许所谓“左派社会主义政党”的自由活动，允许自由贸易，废除政治委员制。

什么船冰上走得快？

破冰船

1864年，俄国人将一艘小轮船“派洛特”号改装成世界之一艘破冰船，为在冰冻期保持喀琅施塔得至奥兰宁鲍姆航线的通航，而英国为俄国建造的“叶尔马克”号破冰船，则是之一艘在北极航行的破冰船。

破冰船的长宽比例同一般海船大不一样，纵向短，横向宽，这样可以辟开较宽的航道。一艘排水量在37000吨、拥有7.35×107瓦的现代破冰船，长度为194米，而宽度则达32.2米。破冰船船头外壳用至少5厘米厚的钢板制成，里面用密集的型钢构件支撑，船身吃水线部位用抗撞击的合金钢加固。

破冰船一般常用两种破冰 *** ，当冰层不超过1.5米厚时，多采用“连续式”破冰法。主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎，每小时能在冰海航行9.2千米。如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法。冲撞破冰船船头部位吃水浅，会轻而易举地冲到冰面上去，船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块。然后破冰船倒退一段距离，再开足马力冲上前面的冰层，把船下的冰层压碎。如此反复，就开出了新的航道。用燃料油为动力的破冰船，多采用柴油机带动发动机发电，电动机驱动螺旋桨（组合机组驱动），驱动功率可达上百万瓦，可以满足较长时间破冰航行的需要。

1957年，前苏联制造出之一艘核动力破冰船——“列宁”号。它的动力心脏是热核反应堆，高压蒸汽推动汽轮机，带动螺旋桨推动航船。 如果核动力破冰船带上10千克铀，就相当于带上25000吨标准煤，可以在远离港口的冰封海域里常年作业。破冰船装有2～4只螺旋桨。

破薄冰的船在船尾和靠近船头的侧位，分别各装两只螺旋桨，船头螺旋桨从冰下将水抽出，削弱冰层的支托并使其成为片状裂开。船在后两只螺旋桨的推动下前进。破厚冰的破冰船，为使船可以冲到冲层上面，多在船尾两侧对称地装两只螺旋桨

到此，以上就是小编对于喀琅施塔得的问题就介绍到这了，希望介绍关于喀琅施塔得的4点解答对大家有用。