上海杨浦大桥（杨浦大桥什么时候建造？）

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杨浦大桥什么时候建造？

杨浦大桥（Yangpu Bridge）是中国上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。

杨浦大桥始建于1991年5月1日；[3]于1993年9月15日竣工；[4]于1993年10月23日通车运营。

杨浦大桥有多高？

杨浦大桥线路面积10万平方米，全长8354米，主桥长1172米，跨径组合为：40（浦西过渡孔）+99+144+602+144+99+44（浦东过渡孔）米，桥址江面斜宽551米，主跨跨径602米，总宽35.5米，设6车道，两侧各设宽2米人行道，主桥塔高208米，主塔钢管桩群桩基础直径为0.9米，深度53米，浦东、浦西桥塔两侧各设钢索32对，共计256根，最长330米，重3吨；引桥全长6482米，其中浦西引桥长3103米，浦东引桥长3379米；全桥钢结构总重量约12600吨，桥面纵坡：主桥≤3.5 %, 引桥上坡≤4 %, 下坡镇≤3.5 %；大桥主路段为双向六车道城市快速路，采用一级公路标准。

杨浦大桥净高48米

杨浦大桥，于1993年通车，至今已有27年历史。它总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米。作为横跨黄浦江的第二座桥梁，它与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的重要交通枢纽，是游客观赏浦江两岸风光的取景地。上海三思为其提供400余套高品质C0820-QR陶瓷模块化系列路灯和近500套隧道灯照明产品。在整个项目改造过程中，三思对改善道路视觉舒适性，打造智慧美丽的城市交通生活具有重要作用。

杨浦大桥（Yangpu Bridge）是中国上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道，[1]位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。[2]

杨浦大桥始建于1991年5月1日；[3]于1993年9月15日竣工；[4]于1993年10月23日通车运营。[5]

杨浦大桥北起上海内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8354米、主桥全长1172米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；[1]总造价为13.3亿人民币。

杨浦大桥位于上海杨浦区与浦东新区毗邻区，其主塔柱顶部为一个直径10余米的半圆形缺口，塔顶处理成倾斜状，轮廓明显，造型简练，似一只扶摇直上的展翅鱿鹏，搏击长空，意喻着浦东与浦西遥相呼应，体现了改革开放后的上海以崭新的姿态冲出亚洲，走向世界。