京张铁路遗址公园从哪进？：京张铁路遗址公园

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京张铁路遗址公园的问题，于是小编就整理了5个相关介绍京张铁路遗址公园的解答，让我们一起看看吧。

京张铁路遗址公园从哪进？

京张铁路遗址公园可以从张家口市区北部的张家口站乘坐公交车前往,具体路线如下:

1. 从张家口站乘坐9路、10路、11路、12路、13路、14路、15路、16路、17路、18路、19路、20路、21路、22路、23路、24路、25路、26路、27路、28路、29路、30路、31路、32路、33路、34路、35路、36路、37路、38路、39路、40路、41路、42路、43路、44路、45路、46路、47路、48路、49路、50路、51路、52路、53路、54路、55路、56路、57路、58路、59路、60路、61路、62路、63路、64路、65路、66路、67路、68路、69路、70路、71路、72路、73路、74路、75路、76路、77路、78路、79路、80路等到张家口站下车,然后步行前往公园。

2. 从张家口站乘坐高铁到张家口市区南部的张家口南站,然后乘坐公交车前往公园。

北门

京张铁路是中国的之一条铁路，詹天佑主持，于1909年建成，凝聚了中国人民的智慧与汗水，成就了中国铁路史上的一座里程碑，他见证着北京的发展变化，从清华园车站的迁移到变为客运站，在2016年彻底告别历史舞台，百年间见证和北京一代又一代的铁路故事。

公园位于海淀区五道口地铁站旁，紧邻五道口商场，像一条纽带隔开了城铁和东侧的商业体。

公园以四大景点最为著名：时光隧道、历史长廊、枕木花园、西山远眺由北向南依次排列，成为了公园的标志性景观。

五道口地铁站附近入口。

京张铁路遗址公园位于北京市海淀区东南部，南起北京北站，北至北五环，涵盖原京张铁路沿线区域，全线长约9公里，设计范围约3.3平方公里。目前公园开放的是一期南段知春路至北四环段1公里、11.8公顷的范围。

京张铁路遗址公园位于北京市房山区良乡镇宋庄村西侧，园区东北角有一个正式的门户，是进出园区的主要入口。具体地址为：北京市房山区良乡镇良乡大街12号。

公共交通前往该公园的方式较为便利，建议您可以选择如下方式前往：

1. 乘坐地铁9号线到达丰台南路站，出站后转乘公交车373路到北京市房山区良乡养鸟园站，下车后步行即可到达。

2. 乘坐地铁房山线到良乡大学城站，出站后步行前往良乡大街西口公交站，然后乘坐公交车926路到北京市房山区良乡养鸟园站，下车后步行即可到达。

3. 乘坐公交车718路到达园区正门。

另外，京张铁路遗址公园还设有东西和南北两个停车场，市民可以选择自驾前往，停车费用较为合理。

京张铁路遗址公园怎么坐公交车去？

地铁+公交

乘坐地铁9号线，在图书馆站下车，换乘公交车941路，到达京张铁路遗址公园站下车即可。

乘坐公交车941路、958路、959路、961路、963路、965路、967路、981路、982路、983路、985路、989路、993路、996路、998路、999路等，到达京张铁路遗址公园站下车即可。

乘坐公共交通可选择公交919路、880路、877路抵达景区,也可乘坐市郊s2线和京张高铁抵达景区。

长城巴士”直通车在国庆中秋期间每日9点从国家图书馆地铁站c口准时发车,前往八达岭长城景区,下车点位于景区北索道入口处。

京张铁路还在运营吗？

京张铁路沙城至张家口目前还在运营，并且已经改建为双线电气化了。

但是京张铁路沙城至八达岭段因为疫情已经停运了。

现在京张铁路北京段不属于国铁序列，实际上是北京公交。

国铁的列车现在都改走丰沙了。

京张铁路现在唯一的作用就是充当观光小火车。

京张铁路的伟大之处？

一、京张铁路修建成功具有的重要意义：

张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。

京张铁路是中国人自行设计和施工的之一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。

二、京张铁路：

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国之一条铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成，时间不满四年。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。

三、历史意义：

京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。

京张铁路是中国人自行设计和施工的之一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

伟大之处在于中国人用自己的钱、自己的脑力和毅力打造，独立修建、自行管理的铁路。另外建成京张铁路的伟大意义在于：这是真正由中国人自己主持、自己设计、自己建成通车、自己管理的，而且又是当时中国铁路中工程最艰巨、建设成本更低、质量更佳的之一条干线铁路

京张铁路是？

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。

是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。

京张铁路是袁世凯在清 *** 排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。

2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外，京张铁路的姊妹铁路——京张高铁已建成通车。

2018年1月，入选之一批中国工业遗产保护名录。

1、京张高速铁路是北京至张家口的高速铁路

2、京张高速铁路（Beijing-Zhangjiakou Intercity Railway），又名京张高铁，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。

3、线路全长174公里，设10个车站，是中国大陆之一条首次采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里的智能化高速铁路，也是世界上之一条更高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

到此，以上就是小编对于京张铁路遗址公园的问题就介绍到这了，希望介绍关于京张铁路遗址公园的5点解答对大家有用。