美国一号公路美国一号公路起点和终点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国一号公路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美国一号公路的解答，让我们一起看看吧。

谁去过美国的“一号公路” ，有哪些感受可以分享一下呢？

自驾走过美国加州一号公路，我们是从洛杉矶出发开往旧金山，根据切身体会建议还是从旧金山出发往洛杉矶开更好，这个方向靠着浩瀚的太平洋，更利于观海。另外行前要选好季节，避免冬季前往，还要选好天气，这样才能更好地感受碧海蓝天的壮美景色，否则天气不好景色会打不少折扣。

到洛杉矶一定要去66号公路尽头的圣莫妮卡看夕阳余晖下的浪漫海滩，我们就是从这里开始了一号公路的旅行。

沿着一号公路，一边是惊涛拍岸，碧海蓝天，一边是悬崖峭壁，风景优美，沿途人、车都不多，可以走走停停，拍照休息，面朝太平洋，尽情感受大海的魅力。

从旧金山出来，一号公路的精华路段，这里的山路崎岖险峻，景色宏伟壮观，一号公路的打卡景点大瑟尔桥，需要付费的17英里，蒙特雷小镇，卡梅尔小镇都在这一段，不过这段路有塌方不知修好没有，行前一定要先做好功课，了解是否能正常通行。

加州一号公路沿途经过海象滩，成群的海象趴卧在海滩，景象颇为壮观，也有臭臭的味道。

加州一号公路上有几个特色小镇，一定要去逛逛。位于17英里的卡梅尔小镇，是一座充满波西米亚风情的艺术小镇，到这里的极具艺术气息的小商店、小画廊、小书店里逛逛，到别具特色的小咖啡馆坐坐，到小旅店里住住，放松身心，静静感受一下这世外桃源般的小镇的慢生活。索尔万丹麦小镇，小镇很小，典型的都铎风格建筑，到这个浓郁丹麦风情小镇逛逛特色小店，喝杯丹麦风味的咖啡。圣巴巴拉小镇，距离洛杉矶不远，是一座西班牙小镇，小镇的西班牙风格的建筑规划整齐统一，保存非常完好，是一座景色秀丽的滨海小镇，到这里可以感受原汁原味的西班牙风情。

美国加州一号公路是北美更受欢迎的自驾线路，这里一路沿着蜿蜒曲折的美国西海岸，适合自驾游。选好季节，选好天气，自由放飞，去感受波澜壮阔的太平洋的壮美景观，我觉得非常值得。

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一号公路自驾游

我们一行人从旧金山沿一号公路开往洛杉矶，但是那几天有些地方封路，很遗憾错过了很多小镇，大家去之前要确认一下哦

1首先加州一号公路，全程是很长的1500公里+，旧金山到洛杉矶500公里左右。沿途到处都是专门停车打卡的地方，不用每个都停下来看，后面你会非常疲倦

我们到后来都审美疲劳了，适量选一些景点下车欣赏一下，其他的…慢慢开车就够看了。沿途那些小镇千万别错过了，丹麦小镇、卡梅尔小镇…嗯、也是挑自己口味留吧。

2洛杉矶：比弗利山庄+好莱坞两个很近，都是富人区嘛，哈哈哈！

好莱坞的坐标本身没什么好看的就是打个卡，但是上山下山沿途弯弯曲曲的私人宅子很有味道！其他几个朋友回国之后，我和闺蜜两个人在洛杉矶呆了几天，非常没有计划安排的闲逛。于是去了圣莫尼卡海滩看夕阳和夜景（海边超冷…多穿！）感觉好浪漫的地方啊哈哈

3：一号公路上要自己准备点小零食！这样才什么都不耽误嘛，沿途饭店不专门推荐哪家…看看Google推荐排名后去碰运气吧！（发自内心不推荐印度菜…我们一群人要吃哭了…环境很印度很害怕）洛杉矶当地的话，我们看排行榜挑了一些乱七八糟国家的餐厅（指不记得哪些国家了哈哈哈），吃到好吃的餐厅就很惊喜，感觉这是旅游的意义哈哈哈！

4：一直选择的airbnb上的，拒绝酒店。airbnb一般都还挺安全，关键去感受一下资本主义的气息，美国民宿感觉都很用心，当自己居住的家一样布置，什么都全（可能也是运气好选的比较好，安全之一哦）！

5：美国就是汽车上的国家，租车攻略很多地方都有，就不重复了。

七律.写在十七里湾（中华通韵）

天外洛基山峙耸，

朝西面对太平洋。

海风涛涌十七里，

鸥鸟逐人三两行。

古木峥峥云淡淡，

白沙莽莽水沧沧。

浪花一朵牵心智，

隔岸中华是故乡。

注：

十七里：　美囯1号公路，风景极富胜名。沿迴着弯曲的道路，一边是太平洋的巨浪拍石裂云，一边是悬崖峭壁，行车时而穿梭在云雾中、时而飞驰在阳光下，美不胜收！其中17里海湾是条环状道路，围绕着著名的卵石滩度假区，西侧和南侧紧邻太平洋，东侧则穿越代尔蒙特杉树林。沿途您不仅能看到数处著名海滩，还不时可见壮观的豪华别墅和高尔夫球场。

知周道济20180925于美国卡梅尔

我去过多次，自驾过多次，我给你些建议：

1.如果天气不好，绝对没有想象中的那么美。

2.绝对不是美国最美的公路。只能说是之一。

3.如果是游客，去17里湾，卡梅伦小镇看看就足够了。

4.跟团去更没有意义，自驾会好些。

5.一定要走的话，从旧金山往洛杉矶方向感觉会好些，因为靠着海开。

6.有些路段塌方修路，目前还没修好（美国人修路效率很低的）。

我自驾过加州一号公路，我的建议是：

首先，一定要注意方向，更好是从北向南开，也就是从San Francisco开往LA，从这个方向开，公路是靠近海岸的一侧，沿途看到美景，可停车的观景台都在海岸一侧，就算不停下来，坐在车里一路随走随拍都可以。反之，沿路大部分观景台都在另一侧，不方便停靠。也就是说从旧金山到洛杉矶景色才是最美的，反之通常是看不到海岸景色的。

第二，一定要计划沿途过夜站点，即便不是深度游，也得需要4-5天时间才能完美自驾游。可以选择卡梅尔carmel或者丹麦小镇Solvang上过夜。或者沿路就有很多特别小的旅舍，天色近晚就停下来住吧。不要赶夜路。行程紧张单程也希望用3、4天时间，可以沿途随时欣赏风景，并能得到休息。因为美景随处都有。这条路设计了很多可以停车的地方，方便赏景拍照。

第三、沿途有很多很惬意的各种风情的小镇，这条公路的黄金海岸沿线，既有大都会，也有沿海小城镇，看点众多：红木森林、典型的加州海滨小镇、灯塔、葡萄酒产区、海洋野生动物、西班牙殖民文化、户外探险、州立公园、山顶古堡……美妙的风景数不胜数。你可以按自己喜欢的选择。

第四、准备好拍摄设备，这里有红木，海岸，高山，还有鲸鱼、海狮、海象……有海耶斯角、玻璃沙滩……还有荷兰风情的丹麦小镇、西班牙风情的圣巴巴拉小镇……

的确是风景优美独特，堪称世界一流~~

我是特别喜欢自驾游的，下一个目标：自驾大西洋之路，体验更 *** 的另外一种美。

美国总统特朗普空军1号飞机是属于什么型号的？里面都有什么设备，正常都有多少人员？

美国总统特朗普的空军一号是波音747VC-25A，与普通民航波音747型号不同，空军一号内部经过了改造，主要是增强防卫系统与通讯系统。空军一号又被称为“空中的椭圆形办公室”，特朗普能够在空军一号实现办公，并与白宫的幕僚进行实时通讯。更为重要的是，空军一号堪称“空中堡垒”，装备了很多功能强大的干扰系统，能够更大程度上保证特朗普的安全。

空军一号

实际上， 空军一号并不是一架飞机，还是有两架，尾号分别为28000和SAM 29000，一架供现任美国总统使用，另一架作为备用。也就是一架是主机，另一架是副机，两架波音747VC-25A外形一模一样。空军一号是波音747VC-25A，已经服役30多年。不同于美国总统的专车陆军一号，空军一号一般都会长期服务于多位美国总统。毕竟，一架空军一号都是数以十亿计美元的价格。现在服役的波音747VC-25A型号空军一号价花费了35亿美元！

空军一号号称“空中的椭圆形办公室”，特朗普能够办公、休息。空军一号内部面积多达400平方米，美国总统单独拥有一个总统套间，甚至套间内还有淋浴间。此外，空军一号内部有休息区、厨房、办公区，甚至还要手术台，还配备了 *** 与电视机。为了随时服务美国总统，空军一号24小时属于待飞状态，18名机组人员值班，更大限度可以容纳70名乘客和26名乘务人员。在奥巴马时期，曾经一次性与25位幕僚一起乘坐空军一号。

特朗普在空军一号办公

空军一号也能够称之为空中的五角大楼，能够充当美国临时军事指挥中心的职责。空军一号上面配备了世界上更先进、最完善的通讯系统，美国总统在空军一号能够随时与其白宫幕僚或五角大楼进行实时通讯。空军一号上面的各种电线总长度超过3000千米，配备了57架各种类型的天线，即使是遭遇核爆炸，也能够确保空军一号与外部的通讯畅通！空军一号航程可达11490千米，能够连续飞行72个小时，堪称世界之最。

此外，空军一号还配备了世界上更先进的反导系统，堪称一座无法攻入的“移动空中堡垒”!

美国"空军一号"是美国总统专机，它是外表蓝白相间的波音747机型，是美国权力的象征，也成为美国的国际图腾。被称为"空中白宫"或"空中的椭圆形办公室"。

美国总统常用的是两架VC_25A飞机，尾号28000和SAM29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。此机型在民航领域已经基本退出服役，美国总统的专机可以说是载客飞行的最老的波音747飞机了。跟这两架空军一号同时代仍在飞行的载客飞机只有伊朗空军和伊朗航空公司的波音747机队了。奥巴马之前已经批准了新专机预算，是在波音747_8的基础上改造新的专机。

目前服役的"空军一号"，是1987年5月16日首架VC_25A在波音华盛顿州埃弗里特工厂进行了处女航，第二架也在10月29日升空。随后波音飞行员驾驶她们抵达堪萨斯州威奇托进行设备安装。前总统里根有望成为首名乘坐的美国总统，但因推迟交付而未能实现。克林顿是最早使用VC_25A的前总统。

"9.11"事件后，"空军一号"通讯能力不足，促使美国空军耗资5800万美元研制总统数据系统(PDS)，以增强两架VC-25A的宽带、卫星通信和视频会议能力，并计划在2013财年进行第二轮通讯能力升级。

美国"空军一号"的构造

现役"空军一号"为"波音VC-25A"。是在波音747-200客机上改造的，造价35亿美元，机长70米，重375吨，高20米，相当于六层楼高。

"空军一号"时速1128公里，飞行高度13750米，续航达1万公里。飞机配有四台通用电气CF6-80C2B1型喷气发动机，单台推力25700千克。需要时可在空中加油，可连续飞行7天。它每天24小时都处于准飞行状态，18名机组人员和最精密的仪器，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系。

"空军一号"主要改装了飞机内部装潢和设施，以更适合总统在空中行使其职责，飞机上有休息区、办公室、两个厨房、一个手术台、药房、通讯设施、 *** 和电视机等。此外还特别为总统家人、白宫工作人员和媒体记者保留空间。在诸如核战争等紧急状态中，空军一号也可以成为一个军事命令中心。此外还加入了空中加油的设备以及反地对空系统。

美国的"空军一号"是名副其实的"空中白宫"，奉行"总统在地上能干什么，在空中也照干"的原则，也被称为"飞行的椭圆形办公室"。机上共有近400平米的空间。总统拥有一个"总统套房"，起居室内有席梦思、真皮沙发、高级地毯、电动窗帘等;套房内还有一间浴室，淋浴设备齐全，总统可以舒舒服服地享受。起居室的隔壁就是总统椭圆形办公室，另外还有一间工作室，里面配有最新的录影设备、投射荧幕、地图。专机上还有之一夫人专用房间、高级官员房间等。机身中段是供总统助手、记者及其他工作人员使用室。

总之，"空军一号"可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。

空军一号的防护措施

"空军一号"专机有两架，主机和副机，两架一模一样。若主机发生故障，总统可以随时换乘副机。当遇到导弹袭击时，副机机体能自动发出一种电磁波，用来吸引攻击，保护总统专机脱险。所以这两架专机总是"前后脚"落地，总统到底在哪架飞机上则没人知道。

美国在世界上树敌太多，因而美国总统则成了国际恐怖主义的首要攻击目标。因此，"空军一号"上可以说拥有世界上更先进的反导弹系统。空防人员坐在装有各种电子显示仪和屏幕的工作台前，可以监视专机四周的所有空间。一旦发现导弹袭击，他们立即轻松巧巧启动几套电子干扰系统，诱使导弹改变方向，从而确保"空军一号"的安全。此外，"空军一号"降落在跑道上滑行时，总统和代表团成员可以通过卫星电视观察机场欢迎群众的场面。专机停泊后，它可以成为总统和代表团的通讯指挥中心。

通常总统登机前，安全部门阿萨德总要派出一队工作人员，检查并在飞机燃油上做好标记，以防有人破坏。另一队人员还要检查跑道，在总统登机或下机时如有危险，这些人将立刻开枪。

每次"空军一号"起飞前，都有另一架飞机先行起飞，机上装载着总统的豪华防弹车和一大堆轻武器弹药。只要运载总统的主机飞到哪里，备用副机就跟到哪里。

美国总统出国访问时，至少还有一架国家情报局的通讯飞机陪同，目的是监测可能来袭的导弹电波。此外还有2架总统直升飞机、多架"大力神"军用运输机以及10辆防弹汽车随行。

"空军一号"机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波;所有窗户上都安装有防弹玻璃;专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。

因而，美国的"空军一号"总统专机，也被称为"世界上最安全的飞机"。

我是雪松，我来告诉你：美国空军一号不是特指哪位总统，也不是特指哪架飞机，只要总统坐上哪架飞机它就是空军一号，也许是直升机，也许是波音747或许是运输机。通常美国总统乘坐外访的波音747具有多功能防范能力，可以连续飞行一万四千多公里，并具有卫星通讯功能。

对于许多普通老百姓而言，总统专机绝对是最为神秘的所在。而作为世界超级大国的美国总统专机，更是吸引了许多人的猜测和关注。

然而，事实上有些在大众看来非常特殊和神秘的事物，往往也有其普通的一面，这就要看我们用什么样的态度去看待了。

美国总统专机的型号

众所周知，美国总统乘坐的专机被称为“空军一号”，首先我们要知道，美国总统在不同的时间或需求下，是有可能乘坐不同型号的飞机的。

实际上，只要是隶属于美国空军的飞机，从总统登机的那一刻起，该架飞机便成了“空军一号”，在安保方面便会成为最为重要的目标。

所以，也就是说，总统乘坐的专机就是所谓的“空军一号”，而并非特指某一架飞机，从这个角度来说，也就没有确定的机型。

当然，作为美国总统，比如特朗普，遇到外事活动时，不可能总是临时调用飞机。也就是说，必须要有专门用于总统乘坐的飞机。

1986年，美国订购了两架波音747—2G4B民航机，从1990年交付服役起，一直是美国总统的专用飞机。

为什么会是两架呢？这主要是出于对总统的安全负责。因为两架飞机型号相同，机身外观也没有太大区别，通常情况下，两架飞机会同时起飞，如影随形，让人无法确定总统到底在哪一架飞机上。

到目前，这两架波音747—2G4B型民航机成为美国总统专机已经三十年了，在2015年8月，美国官方曾宣布，由于该机服役时间过长，将考虑购置波音747—8型客机作为今后总统的专机。

但是最终的购买协议直到2017年才达成，而设计及改装的工作直到2019年才完成，投入使用预计要到2024年左右。

“空军一号”的内部设置

作为总统的专用坐骑，波音747—2G4B客机的外观并未作太大改动，从外表看来依然非常朴素。但是它的内部构造却是经过精心设计和改装的。

设计和改装的原则是：总统在地面能做什么，在空中也能做！

因此，专机上将近400平米的空间内必须配备总统起居室、办公室、会议室、卫生室、厨房及餐厅等。为了使总统在飞机上能真正地办公，专机设置了临时指挥系统，总统可以随时和地面五角大楼共享受各类信息资源，可以临时发布军令。

因此，专机也被称为“空中五角大楼”。

据国外某媒体披露：

空军一号共配置了87条 *** 线、十台高级电脑和57架各类天线，同时还设有定向武器系统和空对空、空对地功能的脉冲频率无线电通讯设备

从生活起居到日常办公，再到发号施令、安全防卫，真可谓是一应俱全。

如此强大的功能还必须配备相应的专业技术人员，根据该机型的设计要求，可容纳七十几名乘客和二十六名机组人员。

总统出行，估计也是声势浩大，除了专业的机组人员外，其他所谓的乘客通常由安保人员、随行官员、技术人员和服务人员组成。

美国一号大樱桃缺点有哪些方面？

美国一号大樱桃是美国的一种品种，这个品种更大的特点是果实大，因为它的英文翻译是峰，峰的意思。 水果很大，萨米是一种很好的东西 品种，最近在烟台地区，在中熟品种中，仅次于美国早期的一个品种，这是一个中等熟品种，果实柄也比Unite长 国家很早，但如果成熟期稍晚，它的味道比美国早，缺点是萨米的抗旱性相对较差，在冬季 我们是相对较低的小气候，小面积种植，应该特别注意它的耐寒问题。

，缺点是其整体树势较大 较弱，需要加强肥水的管理。 黑珍珠是我们培育的更好品种之一。 这个品种更大的特点是它的紫黑色外观在完全成熟，和我 抗冻性特别强。 品种在幼果期果实很大的时候，单果9到10克左右是没有问题的。

进入生育期后，应特别注意加强修剪，一般修剪量应为当年树木生长量的近三分之一为 移除，否则它的果实会很小。

美国一号和沙王大樱桃哪个好？

美国一号好。美国一号樱桃是一个新的品种，果形较大，呈心脏形，果顶稍平或者是稍微内陷。果实的大小是比较均匀的，外皮是呈深紫红色的，平均每个果重为15-18g，更大的可以达到20g。它的果肉是比较肥厚多汁的，肉质较硬，基本上是没有畸形果实的，可以食用的果实可有92.3%。

美国空军一号到底有多强？

先来简单介绍一下空军一号。空军一号其实是一个呼号，而并非特指某一架飞机。只要是美国现任总统所乘坐的固定翼飞机，不分数量和种类都可以被称为空军一号。

现在很多人都误以为空军一号特指目前美国总统的专机——两架VC-25飞机。今天我们就以这种飞机为例，说明一下空军一号到底有多强大。

为了方便，下文这两架飞机我们就称为空军一号好了。

首先，空军一号强在各种设施上。作为美国更高权力的象征，空军一号是美国总统国内外出行访问的交通工具，要保障总统在飞行时的正常生活与工作，所以飞机设计得自然是豪华大气。

空军一号机长几乎与足球场的宽度相当，达到70.4米，而它19.4米的高度，可以媲美六层楼。

庞大的机身加上合理的规划使机身内部空间十分充足，能够满足总统和其他工作人员在飞行中的生活和工作需要。

飞机除了有加密 *** 、电视机、办公室、休息室友、药品房、厨房等基础设施之外，还为总统家人随行等特殊情况预留了空间。其次，空军一号强在飞行能力和续航时间上。飞机搭载四台通用CF6-80C2B1发动机以提供动力，更大时速能够达到1010-1120千米。

空军一号的油箱与普通飞机相比较大，加满油可飞行10000千米。在空军一号的机鼻上还配有加油设施，用来实现空中加油。

除了这些以外，空军一号还配有十八名飞行员，通过机组倒班和空中加油的方式，空军一号可以在天上连续飞上一个星期。强大飞行和滞空能力可以确保在战争或其他危险来临时总统在天上安全无失。

说起空军一号的强大，就不得不提它的防护能力。空军一号（VC-25飞机）是以波音747客机为蓝本进行军事化改装而成的。不仅具有客机的舒适性，还具有较强的军事性能。

作为美国总统的座驾，最主要的当然要保证总统的安全了。空军一号没有搭载任何杀伤性武器，但是机上搭载了大量电子战设备，具有非常强大的防御力。

空军一号配备有AAR-54导弹预警系统、AAQ-24电子对抗系统等大量反导系统，以更大化减小被导弹袭击的几率。除此之外，空军一号还强调在核战争爆发等极端条件下的防护能力。空军一号的机身、各种重要电子设备都经过过特殊处理，有的还加装了球形防护罩，来避免核爆炸产生的电磁脉冲的伤害。

另外，包括仪表在内的各种控制系统都有机械备份，即使核爆造成电子系统失灵，飞机也可以被正常操纵。空军一号还充分融入了美军的作战系统，一旦遇到袭击，可以迅速召唤美军或盟友的战斗机进行支援。

众所周知，现在早已进入了信息化战争的时代，谁在信息的制高点，谁就掌握了主动权，空军一号自然不能例外。

空军一号强大还体现在它的信息保障上。空军一号的设计理念非常强调总统与地面信息交换的重要性。

这种飞机搭载着研发价值接近6000万美金的PDS总统数据系统，具有极大的带宽和强大的卫星通信和视频会议的能力。

近百条 *** 线路，五十多架各类天线和多重脉冲频率通讯设备能够保障总统无论在什么时候都能掌控局势，顺畅地对外沟通。不仅如此，只要是总统出访国外，就会有专门的情报飞机伴飞空军一号，提供信息支持。

可以说，强大的空军一号把一架飞机的作用发挥到了极致。几乎实现了总统在地面可以实现的一切功能，被誉为“空中白宫”。

作为美国总统的专属座机，美国国力的体现，空军一号更是有较高的舒适性和极强的各类性能，一出世就成为了世界国家领导人专机更高水平的代表。

到此，以上就是小编对于美国一号公路的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国一号公路的5点解答对大家有用。