南京长江大桥图片（南京几座长江大桥？）

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南京几座长江大桥？

5座

目前南京的五个长江大桥分别是：南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥，现在除了长江大桥之外，有几座跨江大桥已经改了名字，长江二桥正式改名为八卦洲大桥，长江三桥正式改名为大胜关大桥，长江四桥正式改名为栖霞山大桥

南京有几座长江大桥？

目前南京有5座长江大桥。

南京长江大桥广义上是指长江南京段的所有大桥。狭义上特指位于南京市鼓楼区下关和江北新区桥北之间的大桥，1968年建成，全线长6700余米，公铁两用桥。

南京长江第二大桥，现称南京八卦洲长江大桥。2001年建成通车，全线长21千米。

南京第三长江大桥，现称南京大胜关长江大桥。2005建成通车，全线长15千米。

南京第四长江大桥，现称南京栖霞山长江大桥。2012年建成通车，全线长29千米。

南京第五长江大桥，现称南京江心洲长江大桥。2020年建成通车，全线长10千米。

南京现有五座长江大桥。南京长江大桥。是很早之前建成的公路铁路钢混结构大桥。全长约六千七百多米。长江二桥建在八卦洲又称八卦洲长江大桥。2001年建成。全长二十一千米。大胜关长江大桥又称三桥。2005年建成。全长十五千米。栖霞山大桥四桥。2012年建成。全长二十九千米。江心洲大桥五桥。2020年建成。全长10千米。近几年随着南京城市化快速发展不仅修建了好几座跨江大桥，同时在也修建了好几条过江隧道。这足以证明国家发展是日新月异。来的南京城市发展节奏会越来越快。长江上会有更多连接长江天险的桥梁建成。

南京几座长江桥？

南京目前有五座大桥，过江隧道有两条，大大的方便了江南江北的出行方便，即使这样，高封时期的大桥还十分拥堵，一般外地车辆进出城不可以走大桥的，可以选择二桥三桥，这样大大缓解了大桥的压力，过江隧道在高峰时间段也很拥堵，现在过江地铁也通了好几条线路，也给出行提供了很大的方便

为什么武汉白沙州长江大桥经常维修，而武汉长江大桥其质量又如此过硬呢？你怎么看？

武汉各个大桥是有分工的，武汉大桥、二桥横跨主城区，主要是以小轿车通行，白沙洲大桥直通江夏，加之白沙洲、江夏等片区属于开发阶段，所以可以看得出基本大桥通行的都是一些水泥罐车和一些施工车，所以看起来很脏很破，其实大桥的稳定性还是不错的，表面看起来不是很光鲜，但是武汉市要发展自然是要牺牲一些东西的，而其他的长江大桥基本是不允许罐车通行的，要破坏不能所有的桥都破坏掉吧！

同样是三环线上的桥，白沙洲桥是武汉市 *** 修的，天兴洲桥是国家与地方 *** 共同出资的，天兴洲大桥还是公铁两用双层桥，那天兴洲大桥走的货车比白沙洲大挢少吗？比白沙洲走的货车轻吗（只重不轻）？那为什么天兴洲大桥的维修远少于白沙洲呢？谁能告诉我原因吗？

谁说白沙洲大桥质量不好啊？不是还没塌吗？白沙洲现在是在分段保养，今年换一段，明年换另一段，几年下来就整个处理了一遍，再又开始重复，所以一直有人在上面施工，你要问什么时候不会有人在上面施工？估计得等到报废那天吧！应该不会太久吧！

武汉长江大桥已安祥渡过花甲之年，可以说是亚洲乃至世界之际，是中国和原苏联专家的智慧结晶，虽说是車流环境有影响不是主耍原因，他是公铁两用不可置疑，技术质量才是主道，国内其他大桥不可比拟。

武汉的水太深，尤其是在市政管理上，洒水车早高峰堵路和泥，渣土车从不等红灯，尤其是晚上，几十辆渣土车狂飙竞速，好家伙，那场面…，有的路没坏就挖了修，有的路坏的不成样子却没人修，修路从不一次修好，总要留点病根好来年修，我看修路的小包工头都是开兰德酷路泽去监工，赚大发了；看看南郊路，看看金龙大道，看看白沙洲大道，看看武金堤…整个一个巴格达；城市管理不光是有权就行，也要学习科学管理，同样的一个中国，人家广州怎样做城市管理的，人家上海怎样做的，人家重庆怎样做的，人家南京怎样做的，哪个不比武汉好，该反省一下了。