[基辅号航母]如何评价基辅级航空母舰？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于基辅号航母的问题，于是小编就整理了4个相关介绍基辅号航母的解答，让我们一起看看吧。

如何评价基辅级航空母舰？

就这么说吧，基辅级是我唯一一艘亲眼见过亲手摸过的航母，对于绝大多数中国人来说恐怕也是这样，这个就意义非凡了。基辅级成为了我国国防教育和航母科普的宝贵教材，它生前怎么样不重要，死后发挥余温还是很难得的。

基辅级航空母舰是前苏联设计制造的一种中型航空母舰，也使前苏联之一种能够搭载固定翼战斗机的航空母舰。与西方国家的航空母舰不同，基辅级航空母舰上只有60%的甲板空间用于起降舰载机，而剩余空间则用于搭载反舰导弹、舰炮和防空导弹等武器，就像是导弹巡洋舰和航空母舰的结合体。事实上，前苏联海军将这种舰船称作“载机巡洋舰”。不过相比二战时期的航空巡洋舰和航空战列舰，基辅级航空母舰的航空能力更加强大。其设置了现代航空母舰的斜角甲板，能够起降舰载战斗机。苏联解体后，基辅级航空母舰全部被出售，其中2艘被中国购买，作为航母主题公园。一艘被韩国作为废铁拆解，而其四号舰“戈尔什科夫海军上将”号改装后则被印度海军购买，成为了印度海军的主力作战舰艇。

基辅级航空母舰搭载的主力机型是雅克-38“铁匠”舰载战斗机、卡-25“激素”舰载直升机。其中舰载直升机后来被升级为卡-27“蜗牛”舰载直升机，战斗机曾计划升级为雅克-41战斗机和隐身设计的雅克-41M战斗机，但随着苏联解体，这些项目被取消，基辅级航空母舰也推出了现役。不过除了舰载机，基辅级航空母舰还搭载有P-500“玄武岩”反舰导弹，具备相当强大的打击能力。相比西方国家的航空母舰，基辅级航空母舰虽然在航空水平上较为薄弱，但却具备有相当强的单舰作战能力。

哪艘巡洋舰能与“基洛夫”级核动力巡洋舰相匹敌？

基洛夫级核动力巡洋舰，堪称是苏联红海军暴力美学的经典案例。

全舰25000吨排水量，世界上仅次于核动力航空母舰的核动力作战舰艇，全舰上下配置了高达400多枚的、用于反舰、防空、反潜等各类导弹，独立作战能力超级强悍。

反舰依靠的20枚花岗岩SS-N-19远程超音速重型反舰导弹，射程550km，专门用来攻击美国航母编队。

远程防空倚重SA-N-6导弹，备弹96枚，更大射程90km，射高25000米；

中程防空倚重SA-N-9导弹，备弹128枚，更大射程45km；

近程防空倚重SA-N-4导弹，备弹40枚，更大射程10km；

近防系统倚重卡什坦防空导弹/舰炮近防系统，配置3M87 舰空导弹，备弹192枚。

基洛夫级其实只建造了四艘，苏联时代命名为“基洛夫号”、“伏龙芝号”、“加里宁号”、“尤里·安德罗波夫号”，在苏联解体之后，这四艘军舰重新更名为“乌沙科夫海军上将号”、“拉扎列夫海军上将号”、“纳希莫夫海军上将号”、“彼得大帝号”。

要论其战斗力，虽然基洛夫级没有配置现代化的宙斯盾系统，但是单个系统独立作战能力还是不容小觑的，毕竟全身上下，多层作战和防御能力都是比较全面。

放眼世界当前各国海军，很难找到与之对抗有全面性优势的战舰，正因为如此，俄罗斯海军依然将这四艘上个世纪八十年代建造的军舰保持服役状态。

不过，未来的海战不是单舰对单舰的对抗，而是编队对编队、大系统对大系统，在这种模式之下，基于上个世纪七八十年代作战理念研发的基洛夫级巡洋舰，在面对新时代战舰时未必有十足胜算。

比如美国研发的朱姆沃尔特级驱逐舰（满载排水量15000吨），信息化和 *** 化综合作战能力超强，只不过只有80枚导弹载量而已；我国055级驱逐舰，112枚载弹量，一样是高度融合的信息化设计。这些战舰在面对基洛夫级巡洋舰时，依然有能力与之对抗的。

毕竟载弹量再多，并不意味着绝对战斗力有过高，其实比拼的是谁之一发命中对方。

OK，关于问题就回答到这里吧。😊

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那就说个偏门的巡洋舰可与之一战

基辅级重型载机巡洋舰，这型巡洋舰是以舰上的重型反舰导弹为主要武器，搭载垂直起降舰载机的一种巡洋舰。

当然这种巡洋舰没有了，但是也是唯一能与基洛夫级核动力巡洋舰一战的巡洋舰，不过基洛夫级也早就该退役了，不过俄罗斯还需要它撑门面。

身怀500导弹创大洋，遇到航母更发狂，如今全球独一份，罕有英雄能比肩。

必须得说下，在当今现实世界中，没有一艘巡航舰能够跟“基洛夫”级核动力巡洋舰相匹敌，当然我们说的是1v1。毕竟该舰设计出来是为了能够在大洋上独立执行作战任务，无论是反舰、反潜、防空等完全一舰扛起。总数超过500枚各型导弹，也可以称得上是真正的“武库舰”。

(美国人当初想把“长堤”号改装成宙斯盾舰，不过只是想想而已，没有实施)

目前全球没有吨位20000吨以上巡洋舰，再往前推推，美国的“长堤号”巡洋舰或许能比一比。毕竟也是核动力。但是吨位上还相形见绌，才17500吨。而且导弹数量和质量也赶不上“基洛夫”级。毕竟“长堤号”上个世纪50年代的产品，等它都退役封存了，“基洛夫”级才算正式在大洋上驰骋，差了一辈人。

如果我们眼界放的再远点，在虚拟世界找找，或许还有戏。那就是美军的SC21型“武库舰”项目。这个项目就是安装500个垂发单元，采用高度自动化的作战手段，可以发射“战斧“巡航导弹、“鱼叉”反舰导弹、”标准“舰空导弹以及诸多新型导弹。其作战思路还是很不错的，就是设计自动化上要求过高，全舰只需要20人，基本没有损管能力可言。不过火力上或许能媲美“记基洛夫”级。但是吨位上还是差了一点，只有12000吨左右。

当然，武库舰这个设定还是在世界全面大混战背景下设置的，尤其是需要尽快投射更多的弹药打击更多的目标等等。现代战争已经是综合体系作战，我们还是回归现实，在数量、质量、火力、成本等多方面综合考虑后，最终建造一款适合的舰艇。而不是单独比拼单舰的实力，更为靠谱一些。

以上为个人对这个问题的粗浅的认识和资讯整合，仅供抛砖引玉，欢迎更多深入讨论。

如果说哪艘可以匹敌，我估计暂时还没有。“基洛夫”级核动力巡洋舰，满载排水量2.5万吨，单单是排水量就已经超过了多艘真正的航母了。而它配置的400多枚导弹也是现阶段内最多的，而且导弹种类齐全～反舰、反潜、防空等应有尽有。人送绰号～“武库舰”。

如果说可以匹敌的我想也就是与它名字差不多的“基辅”级，或者是它的五号舰，也就是后期的“库兹涅佐夫”级。然而，这两级战舰，苏联称之为“载机巡洋舰”，而外界则称为航空母舰。此外，两级舰还有个共同的特点～也就是巡洋舰上再建一层甲板，供战机起飞与降落。自身携带除了战机以外的大量的防御以及进攻武器。或许只有这两级了吧！！！！

我们应该首先明白巡洋舰、驱逐舰的功能性分类在现在的军备体系中已经不合适了，除去航空母舰、潜艇等等特殊功能的水面舰艇，都属于导弹发射载舰，按照搭载导弹设备的不同侧重，分为防空、反潜、反舰，按照这种说法，前苏联的大型导弹舰、大型反潜舰的分类可能更适合现在的导弹水面舰艇。

按照1922的《华盛顿海军条约》规定巡洋舰吨位不得超过一万吨，口径不得大于203㎜，，1930年《伦敦海军条约》又把驱逐舰吨位上限定为1850吨，巡洋舰按照口径限制分为轻型和重型，也就是把战列舰、巡洋舰、驱逐舰各自代表的舰艇类型统分为了主力舰、次级主力舰、附属舰的地位。

历经了第二次世界大战，战列舰、巡洋舰、驱逐舰都超过了各自的限制，且都有越来越大的现象，两个海军条约都名存实亡，战列舰地位被航空母舰取代，巡洋舰、驱逐舰在各自的基础上导弹化，随着驱逐舰越造越大，火炮被边缘化，按照吨位、火炮口径分类的模式已无法使用，使用名称无非是舰艇各自的建造国家定义，说是巡洋舰就是巡洋舰，说是驱逐舰就是驱逐舰，基洛夫出现的时候按照苏联的分类为大型导弹舰，但按照苏联自己的地位定义，和北约国家海军体系里的航空母舰地位相同，有装甲带、超大的吨位、核动力、极强的进攻能力，又在美苏相互敌视的背景下，被北约国家称为战列巡洋舰宣传其侵略性，背后所提现的其实是其他国家无法对基洛夫级进行分类。

所以提问的“哪艘巡洋舰”其实是无法回答的，目前世界上存在的巡洋舰有俄罗斯“光荣”级、美国“提康德罗加”级，可按照武备的评测，和目前世界上其他的大型驱逐舰没什么本质的区别，至于我国的055，我国称为“大型驱逐舰”，那就是大型驱逐舰，不会是巡洋舰，再者现在的海战模式是体系作战，舰队编成按照职责划分有航空母舰、防空舰、反潜舰、警戒舰、潜艇、补给舰。相比以前的单舰全能性，更显得专业，现在的军舰都是按照功能有针对性设计的，基洛夫级在反舰火力上确实世界之一，防空上也不算差，和任何一艘军舰进行骑士对决似的战斗都没有对手，可碰上航母战斗群没有半点射程优势，敌方又不会和你单挑，所以给基洛夫找对手是找不到的！

天津塘沽基辅号航母门票是多少钱？

天津基辅号航母主题公园门票价格和具体年纪没啥关系

2015年航母门票价格如下：

成人：220元/人。

儿童：1.2米以下免费，1.2-1.5米110元/人，1.5米以上150元/人。

军官证：110元/人。

离休证、残疾证：免费。

有人说基辅级航母甲板铆钉值一辆轿车，对此大家怎么看？

这个说法是局座在访谈中提出来的。其背景是他访问俄罗斯时得到的信息，在上世纪七十年代，苏联建造航母时使用了当时最新的钛合金铆钉，造价抵得上一辆小汽车。我从工业生产的角度分析，应该有两个因素。

一是新技术，新材料在早期的成本是很高的。原因是新材料还处于研发阶段，产量也不高，前期的研发成本无法摊薄，只能全堆在少量的试生产品上。

二是工业生产成本的变化是有周期性的，呈现一个U形的曲线，在工业上被称为“澡盆曲线”。初期开始生产时，成本是更高的，原因是工艺不成熟，效率较低。随着生产数量的增加，工艺的成熟，成本会跟着下降。当达到一定的批量时成本更低。而随着产量进一步增加，成本又会上升。直至达到又一个批量再下降。

从时间段来看，局座所说的钛合金铆钉很可能是正处于澡盆曲线的左侧，所以成本高昂就不难理解了。

局座说的是基辅级航母甲板铆钉，他是使用特殊钛合金铆钉，是因为特殊原因

张局座在电视节目中，形容苏联航母造价昂贵提到的，某级航母甲板上一个铆钉弄下来能换一辆奥迪车。并没有说错，错误的是大家的理解方式，并不是意味着航母上一个铆钉都要这个价钱。他当时说的是具体的前苏联“基辅级”航空母舰飞行甲板上的铆钉，而他的贵是由特殊原因，他是由特殊的钛合金材料制造。局座镇楼1143型基辅级航母，当年我们买了两艘退役的基辅级，改装成主题公园基辅级航母的飞行甲板是用铆钉一块块铆接而成，这种方式极为罕见

实际上绝大部分航母的飞行甲板都不用铆钉，都是直接焊接的，基辅级航母使用铆钉是属于特例情况，上图为英国伊丽莎白女王级航母建造过程中，工人正进行焊接。大部分航母建造过程都是采用分段加焊接的方式，图中是伊丽莎白女王级航母正在安装滑跃甲板分段。

而基辅级航母之所以特立独行的采用焊接甲板，最主要原因是因为他是垂直起降航母，使用的是雅克-38垂直起降战斗机。

更坑的是，雅克-38垂直起降原理是，在飞机中间垂直设置了两台涡喷发动机作为升力发动机，垂直起降时这两台涡喷发动机高功率工作，喷口距离甲板非常近，相当于拿着两天焊机在焊甲板。这就导致航母甲板非常热，会热胀，采用焊接甲板的话，焊缝会脱落。所以采用一块块铆接的方式。而铆钉必须要承受上千度热气流考验，要使用特殊钛合金材料 *** ，当时钛合金加工技术不成熟，报废率非常高，所以这种铆钉自然价格非常昂贵。相比较鹞式垂直起降机，他是使用矢量喷口技术，发动机气流方向要折向才行，发动机出口距离甲板有段距离。并且多采用滑跃起飞，垂直降落的方式，降落时重量较轻，可以不开加力降落，因而对甲板热蚀作用大幅度降低，只需要对甲板进行隔热处理就好了。

目前世界上具备航空母舰建造的国家并不是很多，美国是航空母舰建造实力最强的一个国家，如今美国纽波特纽斯造船厂正在同时进行2艘航空母舰的建造工作，这就是福特级的第二艘肯尼迪号和第三艘企业号。建造过程中是火花四射，而这是采用焊接的工艺所产生的现象。

铆钉要看用在哪里了，实际上现在大型的船舶的建造早就不用铆钉了，目前船舶的船体建造都是采用焊接工艺，铆钉是在焊接大规模运用之前的方式。要说铆钉的使用最多的就是飞机的制造了，包括战斗机和大型客机的建造都需要使用铆钉来固定蒙皮，之所以使用铆钉是因为铝合金的焊接是一个大问题，蒙皮使用铆钉的方式固定可以解决飞行过程中的热胀冷缩的问题。

随着科技的进步，焊接工艺已经非常成熟，特别是在船舶建造的过程中，军舰的建造和普通的船舶还有很大的差异，这是在于军舰的船体钢板相对要薄了许多，这个就给焊接带来了更大的难度。目前船舶建造的时候是采用各个组件在分部完成的方式，也就是可以采取不同的车间或者不同的企业进行分段或者组件的建造，最后拿到船台进行组合，世界各国的航空母舰就是采用这种方式来进行建造，如果采用铆接的工艺是无法实现这些大型的组件的组合的。

一颗铆钉价值一辆汽车，找个说法似乎太夸张了，按照便宜的轿车看起码也要几万块钱，目前世界上最贵的铆钉材料是不需要几万块钱的成本的。铆钉的工艺本身就是适合大批量的生产，如果价值几万块钱一颗铆钉，那福特号航空母舰就不止130亿美元了。

航母贵、造价高，不管大小造价都得几十亿美元。涉及到航母的最基本零件，造船用的铆钉也贵如黄金。为什么这么贵呢？

首先， *** 航空母舰的材料一定要能够非常抗腐蚀性，因为航空母舰是运行在海水中的，海水的盐分比例还是很高的，比一般水更加具有氧化作用。其次还有就是必须耐高温，耐低温、还有强度要高、重量要轻等一些列要求。

因为航母是能够搭载很多战斗机的，飞机在航母甲板上起飞，滑行距离短，喷射长度也不长，这就要求发动机要强悍，飞机喷射氮气时会瞬间产生高温，温度在几秒内就能够到达上千度。

而对于耐低温要求也是很好理解，因为航空母舰一般是用于战争，对于战争，其环境是不可预测的，非常有可能是在极度严寒的情况下爆发，所以航空母舰一定要能够抵抗这种天气的。

当然了，对于现代战争一般也不会使用航空母舰，因为一旦使用这种级别的武器，那就快要爆发世界第三次大战了，航空母舰现在一般只是作为一个国家的军事力量的体现，具有威慑作用。而对于重量轻，强度高这几点要求，我想非常容易理解吧！就像我们修建公路也是要求其能够在其使用年限中不产生重大的故障。更何况航空母舰这种价值连城的武器呢？如果真像那样话所说，那么一艘航母的造价应该很轻松就突破几十亿美元。

综上所述能够满足上述所有要求的金属只有钛，所以航空母舰上铆钉使用的材料就是钛。钛属于稀有金属，在自然界虽然稀少，但是并没有像金银这种更稀少，钛在大自然中并不算少，但是钛极难提取炼制成为合金，其提炼的成本花费一般是其他普通金属的十几倍。

这种原因就让钛的价格升上去了，一般的其他产品要求不需要那么高，所以也就不会使用钛，这样就使钛成为航天与航母器材专用金属了。但是按照实际情况分析，一颗铆钉换一辆奥迪尽管有点夸张。但是丝毫不影响我们从侧面感受航母铆钉的贵重。

到此，以上就是小编对于基辅号航母的问题就介绍到这了，希望介绍关于基辅号航母的4点解答对大家有用。