[318国道川藏线]318川藏线自驾费用大概要多少？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于318国道川藏线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍318国道川藏线的解答，让我们一起看看吧。

318川藏线自驾费用大概要多少？

自驾318川藏线，费用明细如下：

1、油费：小轿车约0.6元/公里，越野车约1元/公里，通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里，油费1680元。

2、过路费：318国道川藏线无需过路费，仅成雅高速、雅康高速收费，一共116元。

3、车辆保养费：自驾318川藏线，出发前应给汽车做一次大保养，约2000元。

4、维修预备金：因为藏区条件相对差，车辆出了毛病，维修起来将会不便。经验之谈，至少准备维修预备金5000元。

5、食宿费：318川藏线物资匮乏，沿途都不产水稻、瓜果、蔬菜，旅行者吃的食物大都由成都运送而来。因此，318川藏线沿途的伙食、住宿价格，都比市区同等水平的物资要贵。一碗小面18元，一晚3星级住宿400元;平均每天餐费100元/人，住宿费200元/人(拼房)，食宿费一共300元/人/天，10天则3000元/人。

6、景区门票费：318川藏线沿途自然风光秀美，但圈起来收费的景点较少，大都属于免费观光的自然风景。收费景点有：泸定桥10元，稻陈亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，总计约500元/人。

首先，油费。从成都到 *** 走传统318川藏线，行程2300多公里，用时九天左右，如果顺道参观稻城、亚丁景区，则总行程共2800公里，用时11天左右。因为车型不一样，所以费用就不同，小轿车约0.6元每公里，越野车约一元每公里。就比如开普拉多，走11天的行程去 *** ，来回油费大概5000左右。那你来算算你的爱车自驾318的油费大概是多少呢？第二，不用担心过路费。

318川藏线属于国道，无需过路费，只有走成雅高速、雅康高速才会收116左右的过路费。第三，食宿费。去过川藏线的人都知道，淡季还好，但是忘记物价飞涨，一碗牛肉面25酒店级别的住宿，每晚300至500台。尝过了，所以每天的人均食宿费350并不过分，十天下来3500左右。第四，景区门票费。

一次川藏自驾，所需要产生费用还真不少，沿途用餐、住宿、油费、过路费、停车费、景点门票、购物等等费用，花费预计在8000到18000元不等，其实这与大家的消费能力和出行时间、天数息息相关。

九寨沟是川藏线吗

不是。

九寨沟在四川省西北部阿坝州九寨沟县境内，地处青藏高原东南边缘的尕尔纳山峰北麓，位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带。

川藏线原称康藏公路，最初起点位于雅安，后延长至四川成都，终点 *** *** ，是318国道的一部分。1950年4月动工兴建，1953年12月25日全线贯通。公路有南北线之分，南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘， *** 芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至 *** ，全长2115公里；北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、 *** 江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵 *** ，全长2414公里。

318川藏线上经过哪十三座雪山？

       自东向西依次是，折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山、叶拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山，海拔更高5013米。

      国道318川藏线全程2142公里，这是一条自驾游爱好者的天堂满足了大多数人对美景的一切幻想，走一趟方知山河之美。

318国道川藏线多少公里？

2142千米。

318川藏线通常是指318国道中成都至 *** 这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。

318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。

318国道川藏线有多少公里无人区？

截止目前，318国道的功能与作用已经发生转移，不再是原来的运输大动脉了，铁路和航空运输安全高效，承担了318国道上大部分的运输量，川藏两地 *** 正在合力将318国道打造成中国人“此生必驾”的景观大道。

为了提升国道上的自驾配套设施，318国道这两年开始建设服务区、加油站、公厕等公共服务设施，目前已经建成投入使用的有两个服务站

318国道由成都进入到达 *** ，是目前所有进藏自驾线路当中，路况更好的一个线路，竹巴笼到芒康这段70公里的路段正在施工中，通车以后318国道全程都是柏油路，将会成为中国人真正的景观大道

由于藏区地广人稀，人口密度低，人烟稀少会给人像无人区的感觉，事实上川藏线上没有真正的无人区

综上所述，如果是想自驾从318国道到 *** ，一路上县城与县城，县城与乡镇之间的距离最长也就300公里左右，一路上住宿、加油、吃饭等需求都可以及时满足，所以不存在无人区这个说法。

2020年6月6日我将带队自驾去 *** ，请大家持续关注我发布的最新消息

川藏线318（成都-理塘- *** ），北线317（成都-昌都- *** ），另有滇藏线（昆明-香格里拉- *** ）、青藏线、新藏线。

国道318线即著名的“中国人的景观大道”，从成都出发经二郎山、泸定、康定、雅安、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝、墨竹工卡到 *** 。

此路线更佳的旅游季节为6月初和10月中旬。7、8、9月虽然是花期，但由于处在雨季，路况较差，有较大的安全隐患，不建议雨季前往。（每年都会有自驾车因雨季塌方而失踪，落水，沿途常年都贴有寻人启事）

国内的无人区有四个： *** 的羌塘，新疆的罗布泊、阿尔金山，青海的可可西里。目前自驾进藏的道路主要也有三条：川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线。其中，新藏线由于道路过于险峻，沿途人烟稀而川藏线上的318国道风景壮丽，号称“中国的景观大道”，因此多数网友选择走川藏线和青藏线，要么川进青出，要么青进川出。

*** 无人区不止500公里它的面积其实更大、更广。无人区位于 *** 的藏北高原昆仑山、可可西里山以南，冈底斯山和念青唐古拉山以北，它是一片幅员辽阔人迹罕至的地域， *** 、青海、新疆相连的传统无人区面积有60多万平方公里，平均海拔5000米以上，气候干燥寒冷，空气稀薄，被外界称为生命的禁区。

318理论上是没有无人区这么一说的，沿途都有当地居民！只是现在少了很多骑车徒步的那批人，更多的是自驾的，沿途的一些昔日繁华的青年旅社跟餐馆小饭店基本上已经看不到了！沿途人没有内地那么多，也不少！！！

到此，以上就是小编对于318国道川藏线的问题就介绍到这了，希望介绍关于318国道川藏线的5点解答对大家有用。