[阿巴坎]克拉斯诺雅茨克水库海拔？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿巴坎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍阿巴坎的解答，让我们一起看看吧。

克拉斯诺雅茨克水库海拔？

　　在俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区西南部的季夫诺戈尔斯克至阿巴坎间的叶尼塞河段，长388公里。1955年因建水电站形成，067-1970年蓄水。坝高124米，长1，175米，面积2，000平方公里。海拔1700米左右

西伯利亚之一大人口城市？

莫斯科 2.圣彼得堡 3.新西伯利亚▼

西伯利亚大铁路

16世纪，从金帐汗国控制下独立的莫斯科公国开始走向扩张的道路。在兼并了乌拉尔山以西的诸汗国之后，俄族商人和哥萨克骑兵继续向东探索，来到了鄂毕河沿岸。

从东欧跨过乌拉尔山脉就到了鄂毕河流域

西西伯利亚的之一批大城市就在这里

鄂木斯克、托木斯克、新西伯利亚等

克拉斯诺亚尔斯克

克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk）

①边疆区名。属俄罗斯。在东西伯利亚西部，南同蒙古国相邻。南北延伸达3，000公里。面积233.9万平方公里。人口309.4万（1987），俄罗斯人约占86％，次为乌克兰、哈卡斯、鞑靼人等。辖哈卡斯自治州、泰梅尔（多尔干-涅涅茨）自治区和埃文基自治区。首府克拉斯诺亚尔斯克。叶尼塞河纵贯西部边境。自北往南依次为北极荒漠、苔原、森林苔原及森林带。冬冷夏凉。年降水量一般400-600毫米，南部达800-1，200毫米。煤、铁、铜、镍、钴、金、铝土矿、水力及森林资源丰富，有著名的通古斯、坎斯克-阿钦斯克煤田。1934年设边疆区。工业以采矿、有色冶金及电力为主，次为机械制造、森林工业及化工。有全俄更大的水电站和诺里尔斯克矿冶公司。农业以产小麦、黑麦、荞麦和大麦为主，集中于南部。畜牧业主要饲养牛、羊、猪。交通以铁路和水运为主。除首府外，主要城市还有诺里尔斯克、阿巴坎、阿钦斯克、米努辛斯克等。

②俄罗斯东西伯利亚更大城市，克拉斯诺亚尔斯克疆区首府。位于西伯利亚大铁路与叶尼塞河交汇处。人口约88.5万。1628年建为要塞。随周围地区采金业而发展。1823年为叶尼塞县首府。1896年西伯利亚大铁路修通，工商发展，人口剧增。第二次世界大战后工业及城市发展很快。工业以机械制造、冶金和化工为主，木材加工和造纸工业也较发达。市内有一批骨干企业。市西南有克拉斯诺亚尔斯克水电站。市内有许多科研设计单位和高校，还有列宁流放时的故居博物馆和自然公园等。苏维埃大厦等是主要建筑。市区坐落在叶尼塞河两岸，左岸为老市区及商业中心，右岸为第二次世界大战间兴建的新工业区。

齐齐哈尔的飞机场叫什么？

　　齐齐哈尔的飞机场叫齐齐哈尔三家子机场。　　齐齐哈尔三家子机场（ICAO：ZY *** ；IATA：NDG）为国际口岸机场。现有航线56条，其中国内航线40条，国际航线15条，特殊管理航线1条。通航15个国际城市，1个地区城市和28个国内城市。起降各种大型客机，国际航线可直达俄罗斯的哈巴罗夫斯克、海参崴、阿巴坎、雅库茨克，日本新泻、大阪，韩国汉城等国际城市；国际中转航线可达洛杉矶、温哥华、悉尼、伦敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等国际城市；国内航线 *** 覆盖北京、广州、上海、沈阳、西安、深圳等国内大中城市。

　　齐齐哈尔的飞机场叫齐齐哈尔三家子机场。　　齐齐哈尔三家子机场（ICAO：ZY *** ；IATA：NDG）为国际口岸机场。现有航线56条，其中国内航线40条，国际航线15条，特殊管理航线1条。通航15个国际城市，1个地区城市和28个国内城市。起降各种大型客机，国际航线可直达俄罗斯的哈巴罗夫斯克、海参崴、阿巴坎、雅库茨克，日本新泻、大阪，韩国汉城等国际城市；国际中转航线可达洛杉矶、温哥华、悉尼、伦敦、巴黎、新加坡、曼谷、吉隆坡等国际城市；国内航线 *** 覆盖北京、广州、上海、沈阳、西安、深圳等国内大中城市。

俄罗斯坠毁的米26直升机是全球更大的吗？

据俄罗斯联邦侦查委员会提供的消息，4月25日一架米-26重型直升机在俄罗斯北部的北极气田周边起飞后出现问题，直升机随即冲向铺满积雪的地面，在飞行员努力操作之后，直升机硬着陆并摔成了两段，幸运的是，直升机上的8名乘员都幸存下来，有伤者被送往医院。消息人士表示，这架米-26重型直升机属于阿巴坎阿维亚公司，该直升机本来是负责将几名工作人员送往气田区域。

米-26直升机是目前世界上规格更大的直升机，这种直升机的机身长度达到40米，比美国的C-130中型战术运输机还长了10米左右，米-26的旋翼直径就达到32米，这使得它看起来比大多数战斗机要大很多。曾经有一次米-26直升机和苏-30战斗机同框，结果即使是作为重型战斗机的苏-30战斗机，在它面前也变得格外娇小。

而在起飞重量方面，米-26更是远远超出一般的直升机和战斗机，如果满载的话，米-26直升机的起飞重量可以达到56吨，在空重情况下，米-26直升机仍然有超过28吨的重量。作为对比，美国的CH-53E“超级种马”直升机空重约为15吨，更大起飞重量在32吨左右。对比机身尺寸的话，CH-53E也远远没有米-26那么大，因此，米-26直升机“世界之一”的头衔可谓实至名归。

当然，米-26直升机除了大之外，还拥有良好的飞行性能，这种直升机能携带大量航油，其续航距离可达将近2000公里，直升机采用两具7460千瓦D-136涡轮轴发动机，这种发动机专为北方严寒地区设计，能够耐受冰天雪地的飞行环境，而且即使只有一台发动机正常运作的情况下，米-26直升机也还是可以飞行的，这种直升机的更大飞行速度能够达到接近300公里每小时。

值得指出的是，虽然米-26直升机是世界上在役更大的直升机，但是在历史上，米-26直升机的“前代”米-12重型直升机的规模更大，米-12直升机研究于上世纪60年代，这种直升机拥有2具5叶旋翼，并采用4台发动机驱动，米-12直升机拥有更大105吨的起飞重量，其极限载荷可以达到40吨左右。和米-26直升机相比，米-12重型直升机的起飞重量几乎翻了一倍。只不过由于存在太多局限，而且随着新技术的发展，重型直升机也能使用常规布局，因此米-12直升机逐渐被淡忘了，取而代之的便是现在我们所熟知的米-26重型直升机。

我是萨沙，我来回答

看看萨沙拍的米26的照片。

米26并不是更大的直升机。

米26直升机是一款双发多用途运输直升机，也是当今世界上仍在服役的最重、更大的直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂。

这种直升机80年代开始服役，是一款非常成功的重型直升机，一共制造了300多架。在90年代，该直升机造价为1000万美元，并不算贵。

米26对于苏联和后来的俄国都有巨大的意义。这种直升机更大内载和外挂载荷为20吨，相当于美国洛克希德公司C-130“大力士”的载荷能力。这种强大的运载能力，是轻型中型直升机根本无法企及的。

米26也是可以运输重型武器的直升机。

它可以运输2辆步兵战车或者可容纳80名全副武装士兵。

中国目前有4架米26。

在汶川救灾中，米26表现出无法替代的巨大意义。

由于地震对地面道路破坏非常严重，参与救援的重型设备很难到达救灾现场，“米-26”则担负吊运重型设备飞往救灾现场的运输任务，共计吊运推土机、挖掘机、铲车、油罐及集装箱等60余台，吊运总重达800余吨，为地震抢险的顺利进行起到了非常关键的作用。5月20日，1架“米-26”仅飞行2架次就将一个村的近230名村民疏散到安全地带。

*** 其实急需重型直升机，但目前技术上还没有量产的能力。

重型直升机对于我军有很多现实的意义，不仅仅是战术上，也有战略上的。

无论是和印度的对峙，未来可能出现的 *** ，甚至 *** 争夺，米26都可以发挥作

世界上更大的直升机，应该是米V-12重型运输直升机，更大起飞重量达105吨。

有幸远远的在机场拍到了一次这个大家伙。现役的直升机里，米26一定是更大的，大小不亚于一架常见的小民航客机！不过曾经有过更大的直升机是米12。我个人觉得米12比起它的实用性，它更是一个进行美苏军事竞赛的，客机的机身简陋的起落架如同钢管焊接起来的一个拼凑物。我想一定会有人喷我这么简陋的东西我们都没有，就算没有，也要摸着鹰酱毛熊的石头过河！造也好仿也好，能拔脓的膏药就是好膏药，牛奶会有的面包也会有的！

【4.25日，当今世界更大直升机米26在俄罗斯坠毁】

据俄媒报道，一架米-26重型直升机25日在俄罗斯北部的亚马尔－涅涅茨自治区坠毁，直升机事发时共载有8人，6人受伤。当天风速达到了10米/秒，事故原因也正是因为恶劣天气引发的设备故障，以及飞行员驾驶忙中出错造成飞机失去平衡。这架米26在迫降时，由于尾部率先硬着陆地面而被摔成2节，幸运的是并没有人员死亡，6名受伤者已经被送到了医院接受治疗。消息人士表示，这架米-26重型直升机属于阿巴坎阿维亚公司，该直升机本来是负责将几名工作人员送往气田区域。

图：米26和超级美洲豹
米-26运输直升机是俄罗斯研发的一款超大型运输直升机，由苏联米尔莫斯科直升机工厂主持设计、研制，北约代号为“光晕”。这是目前世界上仍在服役的更大、最重的直升机，但却不是有史以来的更大。因为俄罗斯之前还研发过一款更大的4发双旋翼的米12，更大起飞重量高达105吨，能够运输40吨的荷载，这个吨位已经相当于米26的两倍了。虽然米12运输能力很强，但在使用中存在太多的局限性，这款直升机并不成气候，而且随着新技术发展，重型直升机也能采用常规布局模式，因此取而代之的便是这款米26重型直升机了。

图：米26和罗宾逊R22

米26的体积非常巨大，尤其是在航展中与其他直升机同框的情况下，他更像是一款巨无霸，甚至像F15、苏27这种典型的重型战斗机在米26面前也都显得非常小巧。为了提高升力，米26的旋翼叶片增加到了8片，由两台大型发动机驱动，在一台故障的情况下，另一台仍能维持飞机正常飞行。

图：米26巨大的内部机舱
巨大的机体也成就了米26巨大的货舱和强悍的运载能力，米26的机舱内载和舱外挂载质量都达到了20吨，内部机舱能够容纳20吨的标准集装箱，或搭载运输2辆步兵战车，或者一次性运输80名全服武装士兵，用于医疗运输时能够搭载60张担架以及4~5名医护人员，其外挂也能够一次性运输20吨以下的大型设备，比如在汶川地震时形成了大量的堰塞湖，由于地震已经没有任何道路能够通车运输挖掘机，最终我国就是利用2架米26直升机挂载20吨的中型挖掘机，将这些挖掘机运输了上去。可以说，米26强悍的运载能力甚至可以与美国大名鼎鼎的C-130大力神一较高下。

由于米26具有如此强悍的运载能力，而且直升机对机场的要求没有固定翼飞机那么严苛，因此这款飞机除了用于军事用途外，还大量的用于民用大型设备运输，尤其是为俄罗斯那些比较边缘的地区，为石油钻井、油田开发和水电站建筑工地运送大型设备和人员，而本次因故障硬着陆坠毁的米26便是属于油气田开发的阿巴坎阿维亚公司。

米-26是现役更大的单旋翼直升机，苏联在因技术和成本原因取消了的米-12直升机计划之后，于上世纪七十年代初又提出了研制新型重型直升机计划。在研究了各种布局设计方案之后，米里设计局的开发人员依然选择了在尾桨的传统布局，并以米-6为基础研制全新的重型直升机，这也就是后来的米-26“光环”。

▲飞机坟场里的米-26“光环”重型直升机，后面是一架米-6，果然是一脉相承

米-26“光环”直升机的设计开发

1977年12月14日，之一架米-26原型机完成首飞，次年2月开始进行飞行测试，1980年开始预生产型的投产工作并亮相1981年的巴黎航展。1983年起，米-26重型直升机开始正式加入苏军作战序列，此后便有当时的罗斯托夫直升机工厂进行量产工作，到21世纪初期，各种型号的米-26一共生产了约300架。

▲罗斯托夫直升机厂目前仍在生产米-26的最新改型

前文我们已经提到，米-12重型直升机是因为技术和成本原因惨遭下马，那么米-26项目自然吸取了经验教训。这种直升机在开发时基本上完全采用了成熟设计，以降低技术风险和开发成本，并且降低量产难度。当然在基于现成技术的同时，米-26直升机也适当了引入了一些当时的先进技术，比如其全金属半硬壳结构机身，采用了铝-锂合金材料，在降低重量的同时提高强度。

▲生产线上的米-26直升机机体

米-26直升机的驾驶舱内有五名机组乘员，包括前排的飞行员和副驾驶，中间的飞行工程师和领航员，最后是货物装卸员的座位。令人称奇的是，米-26的机内货舱尺寸和载荷能力居然达到美国C-130“大力神”固定翼战术运输机的水准，高约3米、宽3.25米、长12米（C-130E型运输机货舱高2.74米、宽3.12米、长12.3米）。

▲米-26的驾驶舱，得益于巨大体量，驾驶舱内也颇为宽敞

机舱内设有两部拖动能力2.5吨的绞车，机尾装有两侧开启式尾舱门和装卸跳板，可供运输车辆直接驶入。米-26的更大载重量为20吨（内载、外挂均可），货舱内可以搭载80名全副武装的士兵或60副担架（并配备手术台、氧气瓶等医疗设备），也能内置两辆BMD或1辆BMP装甲车。

▲米-26重型直升机的货舱内部

米-26重型直升机的更大起飞重量高达56吨，需要强劲的动力装置，因此位于乌克兰的“伊夫琴科-进步”设计局研制了D-136涡轴发动机，单台额定功率7460KW，当单发时效时，直升机的节流阀可自动切换到另一台发动机。

▲D-136改进型涡轴发动机

其实，运输直升机一直都是直升机领域最基本也是最重要的种类，自其诞生之初，就肩负着“飞行驮马”的重任，正如被冠以美国直升机之父的西科斯基所言，“骡马能做的工作，直升机都能做，而且它还能飞”。运输直升机在民用和军事领域都有广泛的用途，而且使用范围要比固定翼运输机要广泛的多，即使是大型直升机也只需要很小的一块平地就可以完成起降任务，并且可以悬停操作，以完成一些难度颇高的吊运和输送工作。

▲像CH-47“支奴干”运输直升机这种操作，就能完成很多险地的运输和救援任务

海湾战争中，美军出动300架以“黑鹰”、“支奴干”等运输直升机为主的机群，在空战掩护下实施战区突击机降作业，很快就可以将三个突击营的士兵、军车、火炮和补给运输到伊拉克纵深80公里的位置，随后12小时内直升机群向该地运送上千吨物资，帮助开辟前进基地。鉴于重型直升机在战争中的高效性，现代各国也越来越重视这种机型的开发工作。

▲装载能力强，使用灵活，谁人不喜欢呢

米-26直升机的事故

这次米-26直升机的硬着陆只是一场小事故，该机型曾发生过一次直升机界更大的伤亡事故。2002年8月19日俄罗斯一架米-26运输直升机在车臣首府格罗兹尼被一枚便携式防空导弹击中，坠毁在汉卡拉郊区，造成超过118人死亡的惨剧，这也是俄军历史上最惨重的空难事件之一。2010年12月14日，印度空军一架米-26因技术故障，坠毁在北部山区，造成8人受伤。

▲在车臣被击落的俄罗斯米-26直升机

到此，以上就是小编对于阿巴坎的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿巴坎的4点解答对大家有用。