大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于四渡河大桥的问题,于是小编就整理了4个相关介绍四渡河大桥的解答,让我们一起看看吧。
四渡河大桥介绍?
四渡河大桥位于湖北宜昌与恩施交界处,是沪渝高速公路的一段,其全长为1365米,主跨为900米,横跨了四渡河峡谷,正是因为它的长度,所以四渡河大桥又被称为深山峡谷里的全球最长悬索桥,而又因为其桥面与峡谷谷底高差达560m,这个高度差在当时是世界之一,并且还创造了多次世界纪录,不过,可惜的是在2016年被云贵北盘江大桥给超过了。
建设四渡河大桥,为什么还要用到火箭?
在我国,有许多的大山和峡谷,在峡谷悬崖峭壁之间修建了不少桥梁。四渡河大桥就是其中建造难度更大的桥梁之一。因为,这座大桥用了传说中世界首例的火箭造桥法~
四渡河大桥,地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河。大桥全长1365米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,相当于200层楼的高度。它是世界上首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。
大桥2004年8月开工建设,2009年6月顺利通车,总投资约7.2亿元。大桥通车后,湖北宜昌到恩施开车的时间,从过去的8到10小时缩短为3小时。
它曾经被誉为世界之一高悬索桥,但是随着云贵北盘江大桥的通车,之一宝座被取代。不过,它的建筑方式依然可以载入史册供人们借鉴。
自古以来,蜀道之难难于上青天,处在巴蜀之地四渡河大桥建设难度不是一般的大,四渡河大桥的两边都是非常陡峭的悬崖峭壁,很多地方连挖掘机都无法开进去,而大桥建设更大的难度在于架桥时先导索的铺设问题。
两边悬崖相距超过1000米,又有相当深的峡谷。这种恶劣的环境曾让许多投标单位望而却步,在建设桥梁的时候,很难将先导索抛到对岸。
传统的先导索抛送方式主要有两种,一种是人力,一种是飞机。当时建设方也考虑过这两种方式,但距离太长,先导索太重,人工拖送的话至少要5-10人一组进行施工,稍有不慎人员伤亡事故发生的可能性非常大;但山谷中风速变化快,气候条件复杂,加上施工地点位于群山之中,又没有直升机升降平台,如果冒险用直升机拖送,容易造成机毁人亡。
后来,四渡河大桥的一名项目经理在勘察地形后,联想到了借助武器的发射系统发射先导索过桥,先后联系了几位部队的导弹专家,最后终于得到了肯定的答复。
两枚小型火箭先后牵引着先导索瞬间飞越近千米的峡谷,每枚火箭带着1200米长的工作索,工作绳直径只有14毫米,但能抵抗至少2000公斤的抗拉强度。火箭抛送先导索到达对岸整个过程仅用了约3秒钟,成功将两条1200米长的先导索带到了峡谷对面,才有了如今高耸在云间的四渡河大桥。
中国四渡河大桥是由什么单位修建?
四渡河特大桥位于沪蓉西高速公路湖北省恩施州巴东县野三关镇花栎树村四渡河峡谷,是一座双塔钢桁架加劲梁悬索吊桥,大桥全长1365米,主跨900米,桥面至谷底560米,为世界上更高的桥梁,大桥有两个索塔,其中宜昌岸索塔高113.6米,恩施岸索塔高118.2米。四渡河特大桥桥址区喀斯特岩溶发育完全,四周山高林密,沟壑纵横,悬崖峭壁,施工难度非常大,负责修建大桥的施工单位是中国路桥华南工程有限公司。四渡河大桥已于2009年6月建成通车。
四渡河大桥下的河流是什么?
是泗渡河,又名招徕河。
泗渡河,又名招徕河。全长43.8公里,发源于巴东县梦楼乡1800米的高山峡谷。河流上建有世界十大惊险桥梁之一的四渡河大桥。
泗渡河位于东经110°27′~110°45′,北纬30°27′~30°45′,流域总面积826平方公里,其中巴东县境内面积285平方公里,占流域总面积的34.5%。该流域地跨巴东县和宜昌市长阳两县,干流在巴东县境内习惯上称泗渡河,在长阳县境内习惯上称为招徕河。干流总长46.8km。河源高程1300m,河口高程180m,总落差约1120m,河道平均坡降12.8‰
到此,以上就是小编对于四渡河大桥的问题就介绍到这了,希望介绍关于四渡河大桥的4点解答对大家有用。
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