樟林（樟林古港简介）

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1、对于樟林古港为何能在世界范围内享有盛誉，其根源在于其独特的地理优势。首先，让我们从其“河海交汇”的地理位置入手，即位于韩江三角洲下游的澄海平原，这是由韩江冲积形成的。澄海位于韩江三角洲的东南端，6000年前，这里曾是一片被海水覆盖的海湾。

2、这个问题，首先必须从樟林古港那“河海交汇”的优越地理方位——韩江三角洲下游平原的冲积过程——澄海土地与河川成因谈起。原来，澄海地处韩江三角洲下游。远在 6000 年以前，韩江三角洲是一片被海水淹没的海湾。

3、漆为红色的因由是：广东位于南方，南方属火，用色为赤，赤即红色，故船头用红油漆饰，青色钩字。

4、广东潮汕民船船头漆为红色的因由是：广东潮汕地区位于南方，南方属火，用色为赤，赤即红色，故船头用红油漆饰，青色钩字，红头船的由来就是如此。也有另外的一种说法是：红色的船头能够趋吉避凶，当时的潮汕地区是比较迷信的。潮汕地区远洋红头船，大都是在暹罗（今泰国）建造的。清代初期。

红头船队从樟林港扬帆起航，浩浩荡荡，象征着海外贸易的繁荣，成为了那个时代的鲜明标志。每当提及红头船，人们不禁会想起昔日樟林港码头，无数华侨先辈们满怀憧憬，乘船远渡重洋，奔赴世界各地寻求生机的情景，那一幕历历在目，感人至深。

明万历年间（1573－1619）近海渔业大有发展，这里迅速成为“渔鲜盈市”的埠头，樟林开始名播潮州。清开海禁，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，故有“红头船”之称。当时，红头船队从这里出发，浩浩荡荡，扬帆远征，成为樟林港的一大特色。

在康熙二十三年（1684），清朝 *** 开始放宽海禁政策，从之前的“片帆不准入海”转变为允许有限的海上贸易。这促使当地商民积极筹资，推动了造船业的发展，为樟林港的远洋航海事业奠定了基础。到了康熙六十一年（1722），清廷进一步允许与暹罗进行大米贸易，樟林港因此从一个渔业港转变为主要的商业港。

樟林古港地处方圆2平方公里的土地上，与南宋时期的福建泉州港、元明时期的漳州月港以及清朝中叶的樟林港一起，构成了中国海上丝绸之路的三大地标之一。随着时间的推移，樟林古港的新兴街曾一度繁华，见证了潮汕人民飘洋过海寻求新生活的艰辛历程。

清代康、乾年间，樟林是广东较大港口之一，是潮州红头船航泊的基地。北上沪、津、西至雷、琼，南下可达安南、暹罗、马来亚诸地。当时，潮州活动贸易的兴起，使樟林迅速趋于繁荣，樟林的先辈，移居海外的也日益增多。 *** 战争之后，汕头港逐渐取代樟林港，樟林遂转为内地埠市。

樟林古港，作为曾经的贸易繁盛之地，拥有众多历史遗迹，如新兴街、南社“三丛树”、樟林中学、樟林西塘和新围天后宫。新围天后宫是其中最知名的，元代灵感宫是已知最早的，而新围天后宫则是乾隆年间为纪念潮人航海功绩而建，被赐匾“海国安澜”，彰显其在海运中的重要地位。

历史上，樟林这一地名曾有过多种称呼，如樟林村、樟林镇、樟林埠、樟林市，甚至还有樟林寨和樟林寨城之称。它的起源可以追溯到明嘉靖三十五年，那时的樟林寨规模宏大，周长八百丈零五尺，四周环绕着榕树，但不幸的是，不久后被寇盗侵袭，遭到了严重破坏。

选择更佳游览时间：樟林古港四季各有特色，但春季和秋季是观赏自然风光的更佳时节。春天，万物复苏，花开满枝，可以欣赏到生机勃勃的景象；秋天，天高云淡，气候宜人，树叶渐变，秋色迷人。徒步或骑行探索：为了更深入地体验樟林古港的自然之美，可以选择徒步或骑行。

尽管樟林港历经自然和历史的沧桑变迁，从一个古老的港口成长为沿海的重要城市，但其历史遗迹仍然清晰可见，历久弥新。后人探访这些古迹，仍能感受到那段辉煌岁月的痕迹。今日提起“红头船”，人们心中不禁浮现出当年华侨们满怀希望，勇敢出海的画面，那是樟林港深厚历史底蕴的生动写照。

写作思路：写樟林古港和大自然连在一起，写的时候注意从空间上面，用总分结构进行描写。我的家乡在汕头，那里有一个美丽的地方，叫樟林古港。樟林古港的景色非常美，每次我回家乡，都要去古港走一走。

樟林古港位于东里镇樟林东南面，是清乾隆至咸丰年间粤东重要对外贸易港口，以及沿海客货运输的集散地。...郑皇故里旅游区 1985年，重修郑信衣冠墓，现墓地为0.2公顷，有三进石台阶，配以混凝士结构的风雅栏杆，使墓地成为整院。...3 塔山古寺 “山无塔以塔名亦异，有石似塔，故名”。

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