明斯克航母（明斯克号航母的门票是多少钱啊，具体点？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明斯克航母的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明斯克航母的解答，让我们一起看看吧。

明斯克号航母的门票是多少钱啊，具体点？

1.（散客）门票价格： 门票：130元/人 注：A、票价平日和节假日相同，内宾和外宾相同 2.门票政策： 全票：130元/人 　　　

成人和身高1.5米以上的儿童 半票：65元/人 　

身高1.2-1.5米的儿童 　

65-69周岁（含65周岁）的老人（凭有效证件） 　　　

持七、八、九、十级残疾证的残疾人、残疾军人。注（持旧版三等伤残证的残疾人、残疾军人） 免票：身高1.2米以下的儿童 　　　

持市老龄委员会颁发的《深圳市敬老优待证》的男65周岁、女 　　　

60周岁以上老人 　　　

70周岁以上（含70周岁）的老人（凭有效证件） 　　　

持一、二、三、四、五、六级残疾证的残疾人、残疾军人。注（持旧版一、二等残疾证的残疾人、残疾军人）

服役仅十几年的明斯克号航空母舰为什么提前退役，当做废钢铁卖掉了？

由于俄罗斯经济，财政状况不佳，另外俄罗斯不具备大修该舰的能力。

1983年的明斯克号航空母舰

明斯克号航空母舰，为基辅级航空母舰（1143工程）的二号舰（1143.2工程），以前苏联白俄罗斯首府明斯克命名。该舰于1972年12月29日开工建造，1975年9月30日下水 1978年9月27日进入苏联太平洋舰队服役。

明斯克号航空母舰的基本设计，与同级舰基辅号一致。苏联给予该舰的定位是航空巡洋舰，装备有许多巡洋舰级别的武装，负责对海面目标作战，舰上搭载的飞机则负责制空以及反潜作战任务。

苏联海军的这种作战思路，使得该舰飞行甲板的面积，相较于同吨位的其它国家的航空母舰来说而言严重偏小，并不能起降常规的喷气飞机，只能起降垂直起降、垂直起飞短距降落的喷射引擎飞机或直升飞机（例如雅克-38、雅克-141等垂直起降战机、卡-25、卡-27等直升机）。

明斯克号航母上搭载的舰载机

实际服役中，由于雅克-38的可靠性不佳，具备超音速飞行能力的雅克-141直至苏联解体也未能量产服役，因此该舰只是相当于一艘直升机航母，除去搭载的飞机后仅相当于一艘导弹巡洋舰。这些就使得该舰尽管作战半径范围内拥有强大火力，但有效作战半径却远差于同时代的美国海军航母。

1991年苏联解体后，在苏联资产的分割中，该舰与新罗西斯克号航空母舰一起由俄罗斯海军接手，隶属于俄罗斯太平洋舰队。不过，由于俄罗斯经济、财政状况不佳，缺乏必要的保养工作而接连发生多起机械事故和火灾。在海参崴军港，对航空母舰的小修小补也许还能完成，但是对于整艘航母的修整，只有在新独立的乌克兰所拥有的尼古拉耶夫黑海造船厂才具备此条件，因此也就没有进行相关的修缮工作，所以明斯克号便长期停放海参崴军港中，最后于1993年1月从俄罗斯海军退役。

1990年，停泊在海参崴的明斯克号航空母舰

1995年底，退役的明斯克号及新罗西斯克号作为废钢被出售给韩国大宇集团，新罗西斯克号于1997年在浦项市被拆毁。而面临被拆解的明斯克号航空母舰，则幸运地在即将进入拆船厂前被中国深圳市明思克航母实业有限公司买走，并且后来改装成军事主题公园。

明斯克航空母舰实际上是前苏联遗留下来的产物，属于基辅级中型航母的第二艘，是以以白俄罗斯首府明斯克命名的，后来归俄罗斯所有。这艘1978服役，1979年入列太平洋舰队的航母命运却不那么幸运。

当这艘航母正处于壮年的时候，却遭受了一次大危机，那就是俄罗斯财力突然崩溃，根本无力支撑这艘航母的正常开支。1995年，俄罗斯经济处于崩溃的边缘，军队正常开支维持都很困难，根本没有经费再保障明斯克航空母舰的运行。当时出于减少经费开支，同时换取现金的需要，俄罗斯决定这艘正处于服役黄金时期的航母直接退役了。

当时俄罗斯在退役这艘航母后，开始不断寻找买家，可是由于俄罗斯要求不能继续当航母使用，并且拒绝 *** 技术，所以这艘航母的出售并不那么顺利。最终俄罗斯把这艘航母直接报废，按照废铁的价格卖给了韩国大宇重工集团，加上同时出售的新罗西斯克号，总共只换来了1300万美元。这个价格放到现在也就是一艘小舰。

当时俄罗斯把这艘航母当废铁卖了，其实完全是一种无奈之举。当时情况下，俄罗斯已经无力维持全球利益，只需要把自己本土照顾好就好了，所以也没有发展航母强烈需求。加上经济难以支撑，俄罗斯也没有太多选择。因为俄罗斯不想让这艘航母的技术被其他国家掌握，所以最后只能选择当废铁卖了。

明斯克航空母舰的故事告诉我们，经济基础非常关键的，没有经济基础别的都面谈，不要一味的喊着打，其实更为聪明的是发展自己，只有自己发展足够强大的，不怒自威才是更佳的效果。

苏联曾经在美国的航母无用论忽悠下生产了大量的苏式特色的“载机巡洋舰”，也就是拥有巡洋舰等级武备的航母，这些航母在全世界都是独一无二的，其中就包括了明斯克号航母。但是苏联解体后的俄罗斯联邦时代刚刚服役了十几年的明斯克号就惨遭海军除名被当废铁卖给我们了，这是为什么呢，十几年对于一艘现代航母来说年纪不算大，毕竟隔壁美帝的大E都服役了整整51年。其实原因很尴尬，明斯克是航母无用论下的产物，一方面打不过隔壁美国航母，另一方面俄罗斯一没钱，二没有能大修航母的港口，索性要么拆要么卖了换钱。

当时的俄罗斯国力可以说非常虚弱，经济一塌糊涂，完全没钱去对航母进行维护，也没钱给航母出海训练，于是明斯克号只能一直窝在海港里，而且因为没钱维护还经常时不时出个机械故障要么着个火，总之非常凄惨。本身设计方面明斯克的导弹等等乱七八糟的东西也占用了大量的甲板空间导致它只能起降直升机和垂直起降战机，但是俄罗斯的垂直起降飞机要么可靠性非常差要么根本没法量产，导致她其实就是直升机航母。再加上唯一能给明斯克做大修的港口还在乌克兰，而跟他们肯定是讨不回来的。

俄罗斯一看这个情况，干脆航母都不要了，要么拆了要么当废铁卖了，刚好基辅号和明斯克号就和被我国公司买下作为军事公园，也许这对她们来说也是善终了吧。

为什么不对明斯克号航母进行现代化改装？

说到底明斯克号的发展思路其实不是中国想期望的方向，当时已经盯上了更专业的瓦良格号！苏联基辅级航母在世界航母发展中属于比较跑偏的，与其称之为航空母舰不如叫他“载机巡洋舰”。另外考虑到舰龄还有改造难度都不如选择改造更为专业更年轻的瓦良格号。

1.明斯克号的定位是载机巡洋舰，主要目的提供给己方战略核潜艇以全方位保护，在不依靠舰载机的情况能够独立作战。依据这种定位，明斯克号航母携带了大量舰载武器，包括射程高达550公里的玄武岩反舰导弹。舰载机为垂直起降型的雅克38和反潜直升机卡27。这种搭配方式对于主动夺取制空权并没有什么作用。所以这种发展思路是跟我们有差别的，我们想要的是类似美军的航母。

2.明斯克号改造难度实在太大，基辅级携带了大量舰载武器，这些武器挤占了大量空间，严重挤压了机库和飞行甲板。如果以此平台去改造，那么上层建筑、下层甲板、机库等全部都要拆除重新设计。而4万吨的吨位即便重新设计，在不依靠蒸汽弹射器这些高效率设备的情况下作战效率也不会太高。所以这个改造难度和改造工程量实在是太大了，跟重新设计一艘航母没有什么区别。

3.舰龄太长了，明斯克号1975年下水，1998抵达中国，舰龄已经达到23年。最要命的是这艘航母几乎就没什么保养，跟一堆破烂一样。如果我们以此为平台改造的话，加上考察、重新设计、改造服役，到时候舰龄可能已经超过30年，根本没有多少发挥的余地。

4.明斯克号实际上是一个几手货。我们并不是明斯克号的之一个买家，明斯克号其实先被韩国买走，又过了一段时间才转到我们这。也就说这艘航母除了苏联外，韩国也掌握他的情况，我们买来再改造成现役航母，说实话没什么意思了，到时候就没什么秘密可言。

反过来看瓦良格号，由于瓦良格的设计已经靠近主流航母，可以搭载固定翼战斗机执行制空权夺取任务。而且瓦良格号1988年才下水，舰龄比明斯克号短13年。关键是瓦良格号我们手里很有可能有图纸，也就是瓦良格号的情况我们可以很快熟悉，可以根据图纸和考察确定改造方案。显然这比用老旧的明斯克号要来的划算。

印度维克拉玛迪亚号航母就是明斯克号的弟弟戈尔什科夫改造的。前前后后花费了30亿美金，历时9年才完成改造。而且改造后不伦不类，舰岛位置可能还影响起飞跑道。所以没有改造实在是正确的选择。

明斯克号航母，是上世纪70年代末期，服役于前苏联红海军的航母，长273.1米、宽49.2米 ，标排30535吨、满载43500吨，航速32节，18节航速是续航力13000海里。

因为其怪异的造型，与普通航母确实有所不同，明斯克号一半是巡洋舰一半是航母，所以苏联叫它为载机巡洋舰。

苏联解体后，由俄罗斯继承了该舰，但由于俄经济实力不足，明斯克号航母于1993年退役。

1995年底，明斯克号航母被韩国大宇重工集团买下，1998年8月，被 *** 给了一家中国公司，在深圳大鹏湾被改建成军事主题公园。

作为前苏联的基辅级航母，国内从韩国手中购入时，合同中都注明不得用于军事用途，所以不能对其进行改装，此其一。

其二，明斯克号航母除了起降垂直战斗机外，最主要是起降直升机的，改造起来难度很大，舰面上密布有许多舰炮、反舰导弹、防空导弹、反潜鱼雷、反潜火箭发射器等。

其三，雅克38垂直起降战机作战性能十分有限，雅克141项目又下马了，国内海军并未看上该型舰只。

其四，海军眼界开阔了，就看不上非驴非马的载机巡洋舰了，看中的是瓦良格这般6万吨级的大型航母。

本文由“国平军史”发布。

明斯克号状态和基础太差，而且无法起降歼-15/苏-33，别搞得跟专业捡破烂的似的，自己造都比改造省钱省力。

明斯克号状态太差

明斯克号是1978年服役的，到1993年发生火灾后退役，期间已经使用了15年，在1995年卖给韩国大宇集团时，又经过暴力拆除，龙骨损伤变形，大轴被切断，无法做任何大余5节速度的机动。状态已经奇差无比，那里来的改装价值？而且深圳买过去后，也不过是刷层油漆，表面上看起来光鲜点，船体结构等维护也都是压根没有进行，说难听点明斯克号也就剩下已经腐蚀严重的空壳，状态太差，完全没有利用价值。

而当年瓦良格号在1991年11月停工，到1998年买入，最后2002年运到大连，也就在水里泡了10年，船体可以说是处于未使用状态，可以视为新建（苏联解体时停工的半成品，在水里泡了多年后大部分都完工，包括我们购买的4艘现代级都是苏联解体时的半成品），可以视为新舰。1992年苏联解体时泡水里的奥斯卡级巡航导弹核潜艇K-139别尔哥罗德号在去年建造完工服役，照样视新舰。

而瓦良格号船体结构基本完好，所受到的更大的破坏也不过是粗暴的拆除了锅炉和蒸汽轮机的动力装置。跟明斯克号这种龙骨、大轴受到几乎致命性伤害完全不一样。瓦娘刚到大连的时候，也就因为在水里泡了多年，船底附着了一层厚厚的藤壶等水生物

基辅级改造基础不好，跟瓦娘同样没法比

基辅级最初是作为载机巡洋舰来使用的，其设计时计划打造的战机是雅克-38垂直起降战斗机，属于轻型航母设计思路，标准排水量30500吨，要比瓦良格号的55000吨小两万多吨。也因为是轻型航母的设计思路，该舰非常不重视飞行甲板设计，整体布局过于细长，外飘很小，舰长273米，舰宽49米，对比瓦娘总长305米，舰宽72米，非常不利于甲板舰载机调度操作。基辅级与库兹涅佐夫级舰体对比

印度三哥在买走巴库号，改装成“维克拉玛蒂亚号”，强行增加10米飞行甲板宽度，将其变成滑跃起飞/垂直降落型航母，但是最初舰岛位置原因，变成非常不伦不类的舰岛中置型航母，浪费非常严重。虽然毛子有坑人因素在，但维克拉玛蒂亚号进行这一系列大手术改装，内部结构和外形都进行大改，改装费用由最初的10亿美元到最后23亿美元，根本不划算。

无法起降歼-15/苏-33这种战机

基辅级本身排水量小，即使像“维克拉玛蒂亚”号这样大手术改装，最终标准排水量不过38000吨，满载排水量45000吨。跟辽宁号这种标准排水量57000吨，满载排水量67500吨有一半的差距。再加上甲板面积局限，其只能起降米格-29K这种中型舰载机，无法起降歼-15/苏-33这种大型舰载机。米格-29K

但关键是我们压根没有引进过米格-29K这种中型舰载机，只有接受毛子的不平等条约，而且重新引进装备一款战斗机还要增加维护成本。而对于苏-27系列，不仅非常熟悉，而且有生产线，还进行过逆向，同时还可以从乌克兰搞到T-10K-3号原型机进行参考，即使是成本和发展角度上看，也比米格-29强太多了。更加上，苏-27这种重型战斗机的战斗力不是米格-29可以比的，虽然从实际使用角度来看，库兹涅佐夫级这种航母更适合米格-29K这种中型舰载机，可以容纳更多数量，但是不管是当年的苏联红海军还是现在我国海军，其航母的雄心都不止于库兹涅佐夫号/辽宁号，所以最终选择了苏-33/歼-15！

当年明斯克回来的时候就是一个生锈的二手船壳子。一点改装的价值都没有了。

明斯克更大的价值是提供了一艘大中型航母的模本。哪怕日后没有瓦良格号的引进。我国还是会按国防需要设计建造国产的航空母舰组建航母战斗群。

后来瓦良格号的引进更是直接为我国大型航母指明了方向。通过改造瓦良格号我们得到了辽宁号。

紧接着辽宁号二号舰在辽宁号的基础上顺利完成建造进入海试。不久后会入役。

所以我们不需要通过改造明斯克的模式得到一艘重生航母。没必要也极端不符合性价比。

中国的造船业如此发达，空壳子的瓦良格号都没有难倒我们，更何况只有4万吨的明斯克航母。修复明斯克号航母根本不再话下，这个能力不用任何怀疑。至于为什么不对明斯克号航母进行现代化改装？我国海军有自己的规划，只能说明斯克根本不在海军规划内！明斯克要想在中国海军服役唯一的一种情况就是爆发大规模战争，这时候所有商船都得进行军事化改装，更何况现成的4万吨航母。

苏联的基辅级航母一共建造了4艘米，明斯克就是其中一艘，其总排水量4万吨。目前有2艘在中国被作为航母主体游乐公园，还有1艘被韩国拆解了，唯一还在服役的一艘就是白送给印度然后改装费29亿美元的“超日王”号航母了！

至于为什么我们没有将这2艘航母重新改装呢？

1、首先明斯克刚来到的中国的时候，那时候我国的工业技术还没有现在这么发达，连航母钢材都建造不出来，也没有明斯克的相关图纸，根本没有改装的能力。等到我国羽翼丰满，工业没有问题了，这时候更适合改装、且更大的瓦良格号航母回来了，我国有了更高的起点，在花大力气去改装4万吨的明斯克号就完全没有必要了！更何况明斯克号经过韩国倒手，也就是被俄罗斯和韩国拆除了2次，除了实在没有价值或者拆不动的意外，其实已经被拆得干干净净了，没有太大价值了！

2、改装来不知道做什么！其实目前我国也没有明斯克这种4万吨航母所用的中型舰载机，也没有像F35B或者海瑶那样的垂直起降飞机，唯一的选择恐怕就是购买米格29K了。而且明斯克的舰岛布局挡住了一部分跑道，占据了珍贵的甲板面积，这样是非常影响战机起飞的

最后的选择就是作为直升机航母了，且不说我国还没有合适的直升机上舰，即使直20能够上舰了，而这样的直升机航母完全没有两栖攻击舰来得实在，好不如老老实实的发展075，在此基础上进行验证后发展一款类似黄蜂级的076出来更为实在！

3、耗资太巨大了，完全就没有必要。俄罗斯为印度改装的超日王号航母，花费高达29亿，改装并没有想象中的那么简单，首先那个前倾斜甲板的配重要想配平就得费九牛二虎之力，而且估摸着明斯克的发动机肯定已经被炸毁了，这个要想恢复非常麻烦。而且明斯克的设计主要是载机巡洋舰为主，其是按照这个作战理念进行设计的，因此强行改装又会花更大的代价。进行简单的改装恐怕中国海军根本不会要。俄罗斯自己为印度改装花费了29亿美元，即使我国造船业更为发达，花费20亿美元恐怕是要的，这个就非常不划算了，而且还得想方设法弄到基辅级的发动机才行，其他发动机不一定就符合尺寸，搞不好花费比俄罗斯还贵都是可能的。

综合来说，明斯克号我们不是没有能力去改装，而是没有必要。花费的钱搞不好自己就能建造一艘专门的075出来，而且弄出来的东西效果怎么样还是个问号。更何况我国的作战理念是跟着美国学习，不是走苏联那一套，自然我国的航母是向着美国大型号、核动力化发展，即使两栖攻击舰也是根本没过的黄蜂级、美国级的思路去走。因此让明斯克作为航母游乐园就好，何必纠结他是否为中国海军效力呢？

当年那个在深圳某处展出供游人参观的明斯科航母在哪里？

这种问题建议问度娘…以下是相关内容：中信明思克航母世界坐落在深圳市沙头角海滨，毗邻闻名遐迩的中英街，是中国乃至世界上之一座以航空母舰为主体的军事主题公园，被授予“全国科普教育基地”及“广东军事科普教育基地”等荣誉称号。

到此，以上就是小编对于明斯克航母的问题就介绍到这了，希望介绍关于明斯克航母的4点解答对大家有用。