大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于定南吧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍定南吧的解答,让我们一起看看吧。
寻乌的三百山在位于哪?
三标乡桠髻钵山的森林覆盖率为95% 项山甑,位于赣粤闽三省交界处的寻乌县项山乡,海拔1529.8米,为赣南第二高峰,素有鸡啼三省闻,一脚踏三省之称。项山甑有大、小两甑,远观似农村煮饭用的饭甑,故名项山甑。站在峰顶极目远眺,只见莽莽一片绿海,好不壮观。
买辆三轮摩托车行村卖鱼,有没有前途?
我是湖边人,对养鱼、捕鱼和卖鱼都深有体会。很愿意与您一道探讨买辆三轮摩托车行村卖鱼有没有前途的问题。
一、行村卖鱼的优势
把鱼送到村庄去,送到用户家门口,这对于那些离街远的人家、时间忙的人家、难于行路的老人家等需求者来说,是很好的想法。如果能充分了解和熟悉这类需求者的需求,还是很有前景的。
二、行村卖鱼的劣势
1.品种少,难有选择一
一个三轮摩托,容积有限,面积有限,你仅卖鱼,很难满足需要买鱼人家的用途。因为许多人家买鱼,可能是有亲戚朋友来,或者有匠人在家,或者周末孩子放学在家。这些人家光买一点鱼是不够的,他们还得买肉和买其它菜。
可你没有这些菜,他们还得上街,就不一定在家里买你的鱼了,而且你车上的鱼也没有街上的鱼品种多。鱼本身的品种选择余地少。
2.目标难以选准
村庒很多,很难掌握哪方有需求,你开车去了的地方,也许那天你没有人需要鱼。而需要买鱼的地方你却没有去。
3.带货量难以确定
到乡下去卖鱼,你带少了不够卖,带多了,卖不完。鱼是鲜货,即使有加氧设备,难保鱼不死的,特别是热天高温季节。随车配的水少,车经常颠波,鱼死的比例高。高温情况下,鱼只要死了,可能送人都没人要了。这种情况下,赚钱就难了。
4.意外情况难以确定
虽说现在乡村大都是水泥路,行车很安全,但意外情况也是经常存在的,如车胎轧穿了,没注意车没油了等等,可能就要延误了。
最后的话:现在农村创业不易,买三轮摩托车行村卖鱼也是一番事业,只要发挥优势,克服劣势,灵活经营,应该也是可是养家糊口的。
买辆三轮摩托车行村卖鱼,有没有前途?
随着农村交通越来越好,现在在农村出现了很多到村子里卖东西的商贩,在我们这里这些上门的商贩们主要卖一些水果、蔬菜、肉制品之类的,大多数都是吃的食品类,这季节偶尔会有卖树苗的。那现在买一辆三轮摩托车行村卖鱼,有没有前途呢?
你说到这事倒是提醒了我,在我们这里平时每天上门卖吃的至少有2-3起,多的时候会更多,但是在平时几乎没有卖新鲜鱼(活鱼)的,只是那些卖菜的有时会带有鱼干来卖。最多也就是过年或是有传统节日时才会有人来卖活鱼。
之所以平时没有卖活鱼的,这里面还是有原因的,首先活鱼如果一次批回来的鱼当天没有卖完的话则要有地方养才行,而且还要养好要不一死的话则只能是眼看着亏本了。另外在卖的过程中也还要给水体供氧才行,要不也易缺氧这样也易引起鱼死亡。同时用三轮车来卖活鱼还要路平才行,如是将鱼直接放在车里加水的话,遇到上下坡很急的路,则开起来并不是那么舒服。最重要的一点就是活鱼卖起来损耗也大,特别是在高温季节里更加不好卖。正因如此在农村一般也只是在赶集时人多时才会有人在街上卖鱼。
因此,踏火个人并不建议用三轮车去卖活鱼,如果想卖活鱼则可以到周边几个集市去轮流卖鱼会更好一些。若想行村去卖东西的话,可以选择鱼干或者别的损耗少的食品、菜品之类的来卖可能会更好一些。
以上为踏火个人经验、见解,仅供参考用,更多的水产、水族类经验分享敬请关注踏火逍遥说鱼,谢谢!
你好很高兴回答你的问题,现在交通发达,村里镇里,都有超市,农贸市场, *** 什么的,卖鱼真的没什么前途,鱼首先不是每个家庭餐桌常用的食物,再一个别人去超市, *** 都能买到,再一个鱼这种东西放到三轮车上根本就不行,还要有抽氧机,鱼还容易死,卖不完,鱼缺氧死了,还不够赔的,你做这个生意,还不如卖小吃,烧饼烤串之类的,找一个固定的摊位,或者饭店门口,风刮不到,雨晒不着,没有损耗,而且利润还可观。
走街串巷卖东西的话,我们应该学习河南安徽山东这些地方这样卖法,买个三轮车上面弄个喇叭,然后路上应给他也喊,还是有前途的,但是卖鱼的话要卖鱼调料,大葱,生姜,蒜,鱼的调料一块拉着卖,这样的话生意肯定好的。
有的人家买了鱼没调料,他感觉做不好,所以说调料给卖齐,这种的话还是可以的,关键你批发价是多少,因为你买三轮车走街串巷看是买烧油的还是买烧电的,烧油的话成本大,还是买烧电好一点。
你说的意思可能是买辆三轮摩托车,走村串巷的去卖活鱼或者冻鱼,是这个意思吧?
可以说,这么多年来鱼类的消费,一直占有人们副食消费的很大一块比重,每日我们正常消费的就是鸡鸭鱼肉,蔬菜水果等等,还有一些加工的副食品。
随着国家禁止食用一些野生动物,还有一些以前养殖的野生动物。这个禁令一出,那些喜欢食用野味的人们,消费观念就会发生改变,水产的消费以其鲜嫩美味吸引人们食用。
现在人们对肉类的消费会逐渐的淡化,保持到一定的水平上。主要是人们对蔬菜,水产,鱼类等的消费,会有大幅度的上升。这样,经营鱼类的销售,前景一定会很美好。只要你经营适合当地人食用的鱼类品种去卖,价格合理,善于营销,一定会取得很好的收入。
不打疫苗限行是真的吗?
当初不就自愿的原则吗,再说有的人是因为各种慢性病的原因而没打。一概限行好像不对吧,只要是健康码,不应该限行。那在单位上班的由于慢性病没打疫苗的人是不是要开除了。
首先我要说我以接种了北京科兴疫苗。但对于不打疫苗限行的话持反对意见,疫苗的结种是有条件的,对于身体原因不能接种,就不能出行。或限制出行都是不妥的。防疫要抓住关键,对疫情要做深入研究,掌握疫情防控动态,在重点时间需要重点防控地区要有提前预案,做到防控于尽在掌控之中。对于疫苗我认为是能打尽打,对于不能适打人员,要有根据的适时信息掌控,不能限行。对于疫情是大道至简,自然而化。顺其自然,尽在掌控。
不打疫苗限行是真的吗?
疫苗接种是自愿原则,江西,四川,广西等地发布通知,没有接种疫苗的人员,或将暂时不能进入养老院和学校等重点场所。
不接种疫苗,出行受限制?那不能接种疫苗的人怎么办?出行受限制或是个别地区的这类人群。
一.广西等地,学生家庭成员不接种疫苗,学生暂缓入学
不打疫苗会怎样?或会影响孩子的读书,广西等地发布通知,18岁以上,没有疫苗禁忌症的人员,需要尽快接种疫苗。
8月1日起,符合接种条件,但是没有接种的人员,不能进入医院,学校,托幼机构等重点的场所。
小学等学校各阶段学生户口本上的家庭成员,符合接种条件的,在开学前要完成接种,未完成接种的,学生推迟入学。
二.多地通知:居民出入车站,医院等重点场所需要出示疫苗接种记录
江西崇仁县:在商场等公共场合,人员出入需要扫“赣通码”看疫苗的接种记录。
山东多地:出行人员,需要提供健康码和疫苗接种记录。未接种人员会及时登记,并动员及时接种。
三.出行限制只是部分地区,对于符合接种条件,但是拖延接种的人群,有几类人群没有出行限制
疫苗是全民免费,而且接种也是自愿的,只有极少数地区的疫苗接种有出行方面的限制,但是也是对于18岁以上符合接种条件,没有接种禁忌的人群。
未满18岁的孩子和有疫苗接种禁忌症的人群,与及暂时不能接种的孕妇等特殊人群,没有出行方面的限制。
广西的疫苗接种不限制户籍,而且还鼓励一些行业对于已经接种的人员提供消费的优惠。
四:疫苗接种查验,或为了加快疫苗接种进度,早日完成疫苗接种的目标
18-59岁的疫苗接种已经开展了数月,但是疫苗接种的结果并不是很理想,境外输入引发的零星疫情反弹和多地疫情的反复,说明疫苗接种不但必须而且任务很艰巨。
我们需要在年底之前尽快完成疫苗覆盖率80%的目标,除了孕妇和18岁以下的孩子暂时不能打疫苗,18-59岁符合接种的人群要应接尽接,只有早日实现群体免疫,我们才能恢复疫情前的工作和生活。
五:疫苗接种重点的不同
6月9日前是接种之一针的高峰期,6月中下旬是接种第二针的高峰期。7-8月份或是老人和未接种之一针的18以上的重点人群,接种的更好时机。9-10月份或有希望开展3-17岁孩子的疫苗接种。
大部分地区对于出行没有疫苗方面的限制,不过,为了孩子和老人的安全,符合接种条件的人员 ,还是尽早去接种疫苗,早打早放心,早打疫苗,早一天获得疫苗的保护。
是真的,说好的自愿打疫苗,现在不打疫苗不止是出不了门,现在是连小孩上学都受到影响了,可谓是愁死了一大批家长。
各地方为了加快疫苗接种,相继出台不打疫苗者(禁忌者除外)禁止出入交易市场、超市、车站、大型活动现场、学校、幼儿园、景点等。
也有地方指出,乘坐公交车、出租车时也要查验新冠疫苗接种信息。
广西桂平市等地还提出为防控校园疫情防控,确保校园安全,户口本上家庭成员符合接种条件的在开学前就近完成接种,原则上未完成接种的,暂缓入学。
对于能打的是应该去打,对于不能打的希望医院另开通窗口方便不适合打疫苗者拿病历办理证明,而不是为了完成任务一刀切,在很多地方连疫苗都预约不上,是不是人都不用出门了。
家庭成员不接种疫苗暂缓入学,是否违反了义务教育法,对此大家怎么看?
不打疫苗限行是真的吗?
一. 国内一些地区确实出台了不接种新冠疫苗限行的通告。
近日,江西省、浙江省、福建省、陕西省的一些县和县级市针对新冠疫苗的接种,发布了内容相近的通告,通告是针对能接种新冠疫苗而未接种人群的,这些人群,在进入医疗机构住院部(患者除外)、景区景点、养老院、托儿所、学校、文化娱乐场所、车站等地方时,将可能受限。
(下图:井冈山景区)
二. 一些地区为什么会出台不接种新冠疫苗限行的通告?
一些地区发布不接种新冠疫苗限行通告的背后,是这些地区在新冠疫苗接种方面,属于“落后”者。以江西省赣州市为例,赣州市常住人口897万,截至6月30日,赣州市累计接种新冠疫苗659万剂次,其中,首针覆盖率39.1%。
根据多省卫健委的信息,上半年的接种率目标为40%,也就是说,赣州市离完成接种目标,还有"一步之遥"。发布不接种新冠疫苗限行通告的地区中,就有赣州市的定南县和安远县。
(下图:新冠疫苗接种)
三. 怎么看待不接种新冠疫苗限行的通告?
1. 不接种新冠疫苗限行的地区是有限的,通告也是阶段性的。
相对于新冠疫苗接种落后地区而言,一些先进地区早早的就完成了接种指标。比如说:
至6月29日,上海市18周岁以上人群新冠疫苗接种率达到77.6%。至7月3日,广东省1剂次接种率56.76%以上,全程接种率达到48.48%。至7月11日,北京市有将近90%的成人完成了全程新冠疫苗接种。
这些新冠疫苗接种先进地区是不会发限行通告的,同时也说明,发出通告的地区,限行措施是阶段性的。
2. 不接种新冠疫苗限行的办法有着一定的督促作用。
谁也不想落后,落后了就要赶上去,经济发展如此,新冠疫苗接种也是如此,虽然这些地区发布的限行通告与之前国家卫健委重申的新冠疫苗接种原则(能接尽接和自愿相结合),多少有相违之处,但是,地方有地方的难处,就限行办法本身来说,对于当地民众接种新冠疫苗,有着很大的督促作用。
3. 让更多的人认识到新冠疫苗接种的重要性,自觉接种新冠疫苗。
在国外严重疫情的影响下,国内还会有疫情发生的可能,接种新冠疫苗是利己、利人、利社会的好事情。一些地区在新冠疫苗接种方面落后,也说明这些地区应该加强新冠疫苗接种的深入宣传,加强新冠疫苗接种的服务。
结束语:希望所有能接种新冠疫苗而未接种的人们,尽早接种!
(下图:新冠疫苗接种)
赣州近几年的发展如何?
赣州近几年发展的非常的迅速,不管是工业还是农业,交通各方面都有了巨大的发展,而且现在都还处在很多发展时期,还没有达到成熟,未来还是有一定潜力的!
赣州市中心城区由原来的90平方公里扩展到现在的接近200平方公里,这是今年将继续建设的主干道!
工业方面
赣州市现在很多工业企业都还在发展阶段,未达到成熟,这些主要发展的工业项目有:新能源汽车科技城,现代家居城,中国稀金谷,青峰药谷,赣粤电子信息产业带,结合一带一路打造赣州国际陆港等等。我相信等到这些发展项目成熟之后,又会带来一轮新的经济增长。
交通方面
赣州市这几年的基础设施建设的如火如荼,尤其是在交通方面。除了已经建成十分气派的高铁站----赣州西站,未来还要将建设另一个高铁站----赣州北站。
2019年昌赣高铁成功通车,未来还会有长赣高铁,赣深高铁,兴泉铁路,瑞梅铁路,赣郴永兴、赣韶铁路等重要线路的打通,从而形成“十”字型高铁枢纽。在机场方面,未来将实现黄金机场T2航站楼转场运营,实施T1航站楼一期改造,开通国际航线。未来还将开工建设瑞金机场,大余新城军民合用机场,筹备龙南、宁都、崇义、安远、兴国、信丰开工建设通用机场的前期工作,争取江西飞行学院落户赣州。
最近国务院同意设立江西为内陆开放型经济试验区,设立这个试验区,简单来说就是可以加速资本的流动,更好地吸收外资,帮助赣南地区更快更好的融入粤港澳大湾区,帮助赣北地区更好地融入长三角一体化,同时也有助于周边经济发达省份向江西投资,从而促进江西经济发展。
期待未来几年赣州经济的爆发!
赣州作为原中央苏区根据地,是我党治国理政的试验田,在历史和政治上有很大的意义。赣州是江西更大的地级市,面积达到了3.9万平方公里,比台湾省还大,人口接近1000万。这个土地面积和人口规模放在全国所有地级市当中,也是比较大的。
赣州地处闽粤赣湘四省交界之处,地形以丘陵为主,因此并没有得到很好的开发。赣州的经济社会发展水平在全省来说,并不算高。赣州和吉安是全省至今没有同高铁的两个地级市。
近几年来赣州发展的确实很快。尤其是在2012年国家出台原中央苏区振兴政策以来,国家各部委在政策、资金等方面给了很多优惠。
个人感觉赣州这几年改善更大的就是基础设施。在住房、公路、铁路、电力等方面投入非常大,效果也非常明显。拿住房来说,2012年当时统计过全市还有70万栋土坯房,还有200万左右的人口住在土坯房中。从2012年开始, *** 在土坯房改造投入大量的资金,仅仅四五年的时间,原来住土坯房的居民现在都住进新房子里了。
还有在交通方面改观也非常大。随着村村通、户户通公路的建设,赣州全市的公路 *** 建设已经非常完善了,几乎所有的村小组都已经通上了公路。还有这几年全省的重点工程昌吉赣高速铁路将于今年年底正式通车。
总之这几年赣州发生了很大的变化,基础设施、经济产业、居民收入都有了很大的进步。取得进步的同时,赣州这几年房价上涨是相当迅猛的。赣州居民收入在全省来说,肯定是排在倒数,赣州的房价在全省11个地级市中仅次于南昌。很多县里的房价都已经达到了七八千的高价了。
到此,以上就是小编对于定南吧的问题就介绍到这了,希望介绍关于定南吧的4点解答对大家有用。
发表评论